據(jù)外媒報道,一家亞洲汽車制造商已在可變氣門正時系統(tǒng)內(nèi)的注塑成型油控閥中用碳纖維增強復合材料取代機加工鋁,控制發(fā)動機進氣和排氣。高性能熱塑性閥門(每輛車2-8個閥門,取決于發(fā)動機尺寸)可降低成本和重量,并縮短發(fā)動機響應時間。
樹脂由日本東京住友化學公司生產(chǎn),由住友化學先進技術(shù)公司在北美銷售。
Sumiploy是Sumitomo的SumikaExcel聚醚砜(PES)樹脂加上短切碳纖維和專有添加劑包的配方,可提高耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。據(jù)稱,所得到的復合材料具有優(yōu)異的耐熱性,良好的尺寸穩(wěn)定性和在寬溫度范圍內(nèi)的長期抗蠕變性,良好的沖擊強度,對汽油,乙醇和發(fā)動機油等芳烴的耐化學性,固有的阻燃性和高環(huán)境抗應力開裂性(ESCR)。與許多其他對模具具有挑戰(zhàn)性的高溫熱塑性塑料不同,Sumiploy CS5530具有高流動性,可以更輕松地在薄壁上模塑高精度3D幾何形狀。
對于油控閥,Sumiploy CS5530復合材料必須通過的關(guān)鍵工程要求包括超高尺寸精度(10.7 mm±50 mm或0.5%),-40至150℃的熱穩(wěn)定性,低摩擦系數(shù),對發(fā)動機的耐化學性油,優(yōu)異的疲勞強度和抗蠕變性。從機加工鋁到熱塑性復合材料的改變的驅(qū)動因素包括降低制造成本,改善發(fā)動機性能和降低重量。該零件自2015年起一直處于商業(yè)用途。作為熱塑性塑料,它在車輛壽命結(jié)束時完全可回收(可熔融再加工)。
Sumiploy樹脂也非常適用于電氣/電子和航空航天部件,以取代機加工鋼或鋁以及其他高性能熱塑性塑料,如聚醚醚酮(PEEK),聚芳醚酮(PAEK)和聚醚酰亞胺(PEI)。雖然對于這種應用并不重要,但Sumiploy樹脂在最低潤滑環(huán)境下減少了對配合表面的摩擦,并且由于高精度注塑成型的零件整合,增強了功能性并降低了制造成本。在石油控制閥活塞,電磁閥活塞,加熱/通風/空調(diào)(HVAC)葉片和活塞,工業(yè)齒輪以及非潤滑襯套和軸承等應用中,樹脂是金屬替代品的理想選擇。
Sumiploy CS5530