根據(jù)透明度市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，到2020年，全球高級(jí)聚合物復(fù)合材料市值預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到121.2億美元，2014至2020年間的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為7.2%。其中，航空業(yè)需求持續(xù)增長(zhǎng)，是推動(dòng)高級(jí)聚合物復(fù)合材料市場(chǎng)不斷發(fā)展的主要因素。
全球高級(jí)聚合物復(fù)合材料市值或達(dá)121.2億美元
此外，聚合物復(fù)合材料在風(fēng)能領(lǐng)域應(yīng)用的不斷增長(zhǎng)，也是重要的推動(dòng)因素。一方面，下游應(yīng)用的不斷擴(kuò)大，為高級(jí)聚合物復(fù)合材料持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要機(jī)遇。另一方面，生產(chǎn)成本的快速增加，則又是抑制市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。
復(fù)合材料由擁有不同屬性的多種材料組合一起，從而產(chǎn)生獨(dú)特性能的產(chǎn)品類型。高級(jí)聚合物符合材料則由兩個(gè)關(guān)鍵成分構(gòu)成，一種是加強(qiáng)纖維材料，另一種是聚合物基體。
生產(chǎn)過(guò)程需要用到各種纖維材料，比如芳綸和碳，同時(shí)還用到一些玻璃和聚合物樹脂，包括聚酯、環(huán)氧樹脂、聚丙烯酸和苯酚等。高級(jí)聚合物復(fù)合材料可廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、海洋及能源領(lǐng)域等。根據(jù)原料的不同，全球先進(jìn)聚合物復(fù)合材料市場(chǎng)分為樹脂和纖維兩大領(lǐng)域。樹脂又分為環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚酯樹脂以及聚丙烯酸類樹脂等。根據(jù)產(chǎn)品的不同，市場(chǎng)分為玻璃纖維、碳纖維及芳綸纖維等。其中，玻璃纖維的應(yīng)用最廣泛，包括風(fēng)渦輪、航空及汽車等領(lǐng)域，2013 年，玻璃纖維主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)。同時(shí)，新型能源，比如風(fēng)能領(lǐng)域，對(duì)輕量型及堅(jiān)固性部件的需求不斷增加，也是推動(dòng)玻璃纖維市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/span>
2013年，航空業(yè)是主導(dǎo)型市場(chǎng)，這得益于越來(lái)越多的飛機(jī)部件都開始使用先進(jìn)聚合物復(fù)合材料，比如發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、副翼和飛機(jī)翼梁等。
全球高級(jí)聚合物復(fù)合材料市值或達(dá)121.2億美元
此外，聚合物復(fù)合材料在風(fēng)能領(lǐng)域應(yīng)用的不斷增長(zhǎng)，也是重要的推動(dòng)因素。一方面，下游應(yīng)用的不斷擴(kuò)大，為高級(jí)聚合物復(fù)合材料持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要機(jī)遇。另一方面，生產(chǎn)成本的快速增加，則又是抑制市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。
復(fù)合材料由擁有不同屬性的多種材料組合一起，從而產(chǎn)生獨(dú)特性能的產(chǎn)品類型。高級(jí)聚合物符合材料則由兩個(gè)關(guān)鍵成分構(gòu)成，一種是加強(qiáng)纖維材料，另一種是聚合物基體。
生產(chǎn)過(guò)程需要用到各種纖維材料，比如芳綸和碳，同時(shí)還用到一些玻璃和聚合物樹脂，包括聚酯、環(huán)氧樹脂、聚丙烯酸和苯酚等。高級(jí)聚合物復(fù)合材料可廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、海洋及能源領(lǐng)域等。根據(jù)原料的不同，全球先進(jìn)聚合物復(fù)合材料市場(chǎng)分為樹脂和纖維兩大領(lǐng)域。樹脂又分為環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚酯樹脂以及聚丙烯酸類樹脂等。根據(jù)產(chǎn)品的不同，市場(chǎng)分為玻璃纖維、碳纖維及芳綸纖維等。其中，玻璃纖維的應(yīng)用最廣泛，包括風(fēng)渦輪、航空及汽車等領(lǐng)域，2013 年，玻璃纖維主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)。同時(shí)，新型能源，比如風(fēng)能領(lǐng)域，對(duì)輕量型及堅(jiān)固性部件的需求不斷增加，也是推動(dòng)玻璃纖維市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/span>
2013年，航空業(yè)是主導(dǎo)型市場(chǎng)，這得益于越來(lái)越多的飛機(jī)部件都開始使用先進(jìn)聚合物復(fù)合材料，比如發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、副翼和飛機(jī)翼梁等。
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