隨著復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,對其抗沖擊性能的研究變得越來越重要。本文對泡沫夾芯結(jié)構(gòu)的低速沖擊問題采用試驗(yàn)及數(shù)值分析的手段進(jìn)行研究,比較了不同沖擊能量下泡沫夾芯結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)特點(diǎn),并利用數(shù)值分析手段揭示了沖擊損傷的破壞機(jī)理,同時(shí)計(jì)算得到了該夾芯結(jié)構(gòu)的臨界沖擊能量,模擬結(jié)果與試驗(yàn)吻合較好,可為工程設(shè)計(jì)提供一定的參考;同時(shí)對比分析了全模型與1/4模型、衰減參數(shù)、衰減次數(shù)對沖擊響應(yīng)分析結(jié)果的影響。結(jié)果表明:采用1/4模型,考慮泊松比的參數(shù)衰減以及50次退化方式能夠提高數(shù)值模擬的計(jì)算效率和精度。
復(fù)合材料夾芯板由復(fù)材面板和芯材組成,是一種典型的復(fù)合材料結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)具有密度小、剛性大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,特別在抗彎曲剪切性能上具有明顯的優(yōu)勢,并具有良好的減震性能。所以目前大部分飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的飛機(jī)地板、機(jī)翼等構(gòu)件都是采復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)。而夾芯結(jié)構(gòu)的面板通常比較薄,在較小能量的沖擊下,可能沖透面板,對結(jié)構(gòu)承載能力會造成較大的影響。由于夾芯板的低速沖擊性能差的缺陷,導(dǎo)致了失芯板在實(shí)際應(yīng)用中有一定的局限性。
資料下載: 復(fù)合材料泡沫夾芯結(jié)構(gòu)低速沖擊損傷研究.pdf
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