聚氨酯直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。

保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

(1)聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。

(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運行。

高溫預(yù)制聚氨酯保溫管性能特點

1、聚氨酯直埋保溫管不需要砌筑巨大的地溝。

只需將保溫管埋人地下，因而大大削減了工程占地，削減土方開挖量約50%以上，削減土建砌筑和混凝土量90%。一起，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，能夠大幅度縮短工期。因為削減了磚、水泥、砂石、余土等的運送，然后削減了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，然后

2、熱損耗低，節(jié)約能源

聚氨酯直埋保溫管：其導(dǎo)熱系數(shù)為：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他曩昔常用的管道保溫材料低得多，保溫效果進步4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是因為聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的聚氨酯直埋保溫管，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的情況，大大削減了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱丟失為2%，小于世界10%的規(guī)范需求

3、防腐，絕緣性能好，運用壽命長。

聚氨酯直埋保溫管因為聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層嚴密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的進入，能起到杰出的防腐效果。一起它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。聚氨酯直埋保溫管、玻璃鋼外殼均具有杰出的防腐、絕緣和機械性能。因而，作業(yè)鋼管外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。只需管道內(nèi)部水質(zhì)處置好，據(jù)國外材料分析，高溫預(yù)制直埋保溫管的運用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)運用壽命高3~4倍

4、下降工程造價。

據(jù)有關(guān)部門測算，雙控制供熱管道，通常情況下能夠下降工程造價的25%(選用玻璃鋼做保護層)和10%(選用高密度聚乙烯做保護層)左右

5、安全。

除中國外出產(chǎn)的聚氨酯直埋保溫管，均設(shè)有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過報警線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的精確方位及滲漏程度的巨細，以便告訴檢滲人員敏捷處置漏水的管段，確保供熱管網(wǎng)的安全運轉(zhuǎn)。國內(nèi)出產(chǎn)的保溫管當(dāng)前末設(shè)滲漏報警線，有待補上這一空白聚氨酯直埋保溫管優(yōu)勢二、防腐和絕緣的效果十分好。

聚氨酯直埋保溫管由于是由聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層嚴密地粘結(jié)在鋼管外皮，然后可以起到隔絕了空氣和水的效果，還在防腐方面有極好的效果。所以聚氨酯直埋保溫管的作業(yè)鋼管外皮通常是捕獲遭到外界空氣和水的腐蝕。只需我們可以處置好管道內(nèi)部的水質(zhì)，其的運用壽命可達50年以上。

聚氨酯直埋保溫管而且關(guān)于周圍的環(huán)境也有極好的維護效果，在運用聚氨酯直埋保溫管的供熱管道是，不必砌筑巨大的地溝，將保溫管埋人地下就可以了，因而大大減少了工程占地，也大大的節(jié)約了施工周期。