隨著樹脂基復合材料應(yīng)用范圍的不斷擴展，厚截面樹脂基復合材料的需求也越來越大。不僅航空航天領(lǐng)域需要使用厚截面樹脂基復合材料。其它行業(yè)如海軍（潛艇、船體）和土木工程（橋梁、橋墩、橋面板等）也需要此類復合材料。由于厚截面樹脂基復合材料制造過程中有一些獨有的現(xiàn)象，如果還使用簡單的試驗和修正法來確定該類復合材料的制造工藝既不現(xiàn)實，也不經(jīng)濟。直觀和實踐經(jīng)驗告訴我們，對于一般厚度的樹脂基復合材料構(gòu)件，在通常的固化歷程下固化。能夠得到性能良好的復合材料構(gòu)件。而厚截面樹脂基復合材料的制造，則需要克服制造過程中面臨的一些困難。如溫度過執(zhí)固化不均勻，殘余應(yīng)力，壓實不均勻。制造時間長等等。在這些困難中，溫度過熱是最重要的，因為固化不均勻、殘余應(yīng)力等都和溫度過熱直接相關(guān)。研究厚截面樹脂基復合材料溫度過熱的文獻很多，大多數(shù)研究者使用有限差分法，只有少數(shù)研究者使用了有限元方法。以通用有限元軟件包為基礎(chǔ)的研究則更少。

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