拉擠模具一般由預(yù)成型模和成型模兩部分組成。
?、兕A(yù)成型模具:在拉擠成型過程中,增強(qiáng)材料浸漬樹脂后(或被浸漬的同時(shí)),在進(jìn)入成型模具前,必須經(jīng)過由一組導(dǎo)紗元件組成的預(yù)成型模具,預(yù)成型模的作用是將浸膠后的增強(qiáng)材料,按照型材斷面配置形式,逐步形成近似成型模腔形狀和尺寸的預(yù)成型體,然后進(jìn)入成型模,這樣可以保證制品斷面含紗量均勻。
②成型模具:成型模具橫截面面積與產(chǎn)品橫截面面積之比一般應(yīng)大于或等于10,以保證模具有足夠的強(qiáng)度和剛度,加熱后熱量分布均勻和穩(wěn)定。拉擠模具長(zhǎng)度是根據(jù)成型過程中牽引速度和樹脂凝膠固化速度決定,以保證制品拉出時(shí)達(dá)到脫模固化程度。一般采用鋼鍍鉻,模腔表面要求光潔,耐磨,借以減少拉擠成型是的摩擦阻力和提高模具的使用壽命。
模具設(shè)計(jì)的好壞,直接影響拉擠過程中所用牽引力大小,若牽引阻力過大,易造成機(jī)械事故。經(jīng)常因某段模具被拉毛,表面不夠光滑,樹脂易固化,造成牽引機(jī)履帶與輪之間打滑,致使玻璃纖維都固化在模具中,牽引機(jī)拉不動(dòng)。
成型模具按結(jié)構(gòu)形式可分為整體成型模具和組合式成型模具兩類。整體模具是由整體鋼材加工而成,一般適用于棒材和管材。組合成型模具有上、下模對(duì)合而成。這種類型的模具易于加工,可生產(chǎn)各種類型的型材,但制品表面有分型線痕跡。
空腹制品采用芯模。芯模一端固定,另一端懸臂伸入上、下模所形成的空間,與上、下模一起構(gòu)成產(chǎn)品所需的截面形狀。為減少脫模時(shí)芯模產(chǎn)生的阻力,芯模尾部加工成1/300~1/200的錐度,較大的芯模應(yīng)考慮采用模心加熱裝置。
?、兕A(yù)成型模具:在拉擠成型過程中,增強(qiáng)材料浸漬樹脂后(或被浸漬的同時(shí)),在進(jìn)入成型模具前,必須經(jīng)過由一組導(dǎo)紗元件組成的預(yù)成型模具,預(yù)成型模的作用是將浸膠后的增強(qiáng)材料,按照型材斷面配置形式,逐步形成近似成型模腔形狀和尺寸的預(yù)成型體,然后進(jìn)入成型模,這樣可以保證制品斷面含紗量均勻。
②成型模具:成型模具橫截面面積與產(chǎn)品橫截面面積之比一般應(yīng)大于或等于10,以保證模具有足夠的強(qiáng)度和剛度,加熱后熱量分布均勻和穩(wěn)定。拉擠模具長(zhǎng)度是根據(jù)成型過程中牽引速度和樹脂凝膠固化速度決定,以保證制品拉出時(shí)達(dá)到脫模固化程度。一般采用鋼鍍鉻,模腔表面要求光潔,耐磨,借以減少拉擠成型是的摩擦阻力和提高模具的使用壽命。
模具設(shè)計(jì)的好壞,直接影響拉擠過程中所用牽引力大小,若牽引阻力過大,易造成機(jī)械事故。經(jīng)常因某段模具被拉毛,表面不夠光滑,樹脂易固化,造成牽引機(jī)履帶與輪之間打滑,致使玻璃纖維都固化在模具中,牽引機(jī)拉不動(dòng)。
成型模具按結(jié)構(gòu)形式可分為整體成型模具和組合式成型模具兩類。整體模具是由整體鋼材加工而成,一般適用于棒材和管材。組合成型模具有上、下模對(duì)合而成。這種類型的模具易于加工,可生產(chǎn)各種類型的型材,但制品表面有分型線痕跡。
空腹制品采用芯模。芯模一端固定,另一端懸臂伸入上、下模所形成的空間,與上、下模一起構(gòu)成產(chǎn)品所需的截面形狀。為減少脫模時(shí)芯模產(chǎn)生的阻力,芯模尾部加工成1/300~1/200的錐度,較大的芯模應(yīng)考慮采用模心加熱裝置。
拉擠模具用鋼分類
特 性
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鋼 號(hào)
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高耐磨
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GCr9、Cr12、Cr12MoV、Cr5Mo1V
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低變形
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T13、9Mn2V、CrWMn
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加工性好
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T12、4CrMo、WCrV
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滲碳、滲氮
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20Cr、12CrNi2、20Mn2、20CrMnTi
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預(yù)硬型
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40Cr、38VrMoAl、3Cr2Mo、38CrMnAlA
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淬硬型
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4CrB、9MnZY、T7
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耐沖擊型
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6CrW2Si、5CrNiMo
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