紅外加熱、微波加熱、火焰加熱、電子束固化等技術(shù)可縮短固化周期，減少殘余應(yīng)力，提高復(fù)合材料的力學(xué)及物理性能，有利于降低成本。法國(guó)航空航天公司已對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞殼體的電子束固化技術(shù)進(jìn)行了成功演示，其綜合性能優(yōu)于常規(guī)的加熱固化復(fù)合材料。此外，超聲技術(shù)以及光纖傳感技術(shù)等均用于在線固化監(jiān)測(cè)過(guò)程。前蘇聯(lián)在殼體纏繞成型過(guò)程中采用了磁場(chǎng)中纏繞及固化的工藝方法，可使制品實(shí)現(xiàn)更為良好的固化效果。

帶纏繞、帶鋪放成型應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題

經(jīng)過(guò)40余年的研究與發(fā)展，我國(guó)復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造技術(shù)的研究和應(yīng)用已初具規(guī)模，形成具有航空、航天特色的復(fù)合材料技術(shù)體系，滿(mǎn)足不同型號(hào)航空航天產(chǎn)品的需求，為國(guó)防、航空航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。復(fù)合材料垂直安定面、水平尾翼、方向舵、前機(jī)身、艙門(mén)等構(gòu)件已在多種型號(hào)飛機(jī)上使用，并可小批量生產(chǎn)。機(jī)身、機(jī)翼、直升機(jī)旋翼等在進(jìn)行了大量基礎(chǔ)研究工作后，已裝機(jī)試飛成功，航空、航天復(fù)合材料已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。盡管如此，我國(guó)復(fù)合材料的技術(shù)基礎(chǔ)和應(yīng)用水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有相當(dāng)大的差距。我國(guó)目前正在大力發(fā)展載人航天、探月計(jì)劃、大飛機(jī)、新型戰(zhàn)斗機(jī)、風(fēng)力發(fā)電等高新科技工程，其中火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、噴管，大飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身，風(fēng)電葉片等大型非規(guī)則結(jié)構(gòu)件均需通過(guò)復(fù)合材料纏繞、鋪放成型實(shí)現(xiàn)，這也對(duì)復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造技術(shù)提出了更具挑戰(zhàn)的要求。為使復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造技術(shù)在航空、航天及民用領(lǐng)域更好地推廣應(yīng)用，必須注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

（1）國(guó)產(chǎn)先進(jìn)復(fù)合材料無(wú)法完全滿(mǎn)足纏繞、鋪放成型制造的需求。

我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料存在的問(wèn)題為：生產(chǎn)規(guī)模小、質(zhì)量差、價(jià)格高、應(yīng)用基礎(chǔ)研究薄弱等。深層次上表現(xiàn)為原材料供應(yīng)的“瓶頸”效應(yīng)，即國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料的性能、質(zhì)量、規(guī)格、價(jià)格以及供貨能力等方面達(dá)不到高性能鋪放成型制品的要求，無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)防、航空航天及民用領(lǐng)域?qū)?fù)合材料的迫切需要。國(guó)外預(yù)測(cè)我國(guó)將成為最大的復(fù)合材料制造商和用戶(hù)，需求量將占世界的1/4。基于復(fù)合材料的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性特點(diǎn)，從源頭解決好復(fù)合材料的供應(yīng)問(wèn)題，才能使我國(guó)纏繞、鋪放成型制造技術(shù)的快速發(fā)展成為可能。
（2）低成本復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造技術(shù)。

復(fù)合材料纏繞、鋪放成型普遍存在制造成本問(wèn)題。在纏繞、鋪放成型過(guò)程中，所用設(shè)備專(zhuān)一，制造工藝復(fù)雜。要使復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造真正進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化階段，還需作更深一步的研究，發(fā)展制造過(guò)程優(yōu)化及工藝控制技術(shù)，降低制造成本，拓展纏繞、鋪放成型制造技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

（3）復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造技術(shù)的相關(guān)理論與方法。

通過(guò)對(duì)復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制造技術(shù)數(shù)十年的研究和成功應(yīng)用，人們對(duì)其有了更深刻的認(rèn)識(shí)。近年來(lái)，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家纏繞、鋪放成型制造技術(shù)在航空、航天及民用領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這其中的原因是多方面的，科學(xué)合理的理論與方法是其中的重要因素之一[1]。鑒于此，我國(guó)需要建立并不斷完善纏繞、鋪放成型制造技術(shù)的相關(guān)理論與方法。

（4）復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制品的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。

將復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制品規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，使試驗(yàn)和分析更好地結(jié)合起來(lái)，形成生產(chǎn)和評(píng)價(jià)的統(tǒng)一指標(biāo)，可促進(jìn)全行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，顯著改進(jìn)制品的一致性[20]。建立復(fù)合材料纏繞、鋪放成型制品有效性能實(shí)驗(yàn)表征與評(píng)價(jià)體系，定量化評(píng)價(jià)成型制品的可靠性和安全性，對(duì)于減少風(fēng)險(xiǎn)，降低成本有著不可忽視的作用。

（5）重視發(fā)展規(guī)劃與加大國(guó)家支持力度。

隨著新一代飛行器的發(fā)展，特別是新一代衛(wèi)星、大運(yùn)載火箭和大飛機(jī)的發(fā)展，先進(jìn)復(fù)合材料及其成型制造工藝的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料研制費(fèi)用大部分要靠國(guó)家專(zhuān)門(mén)投入，因此應(yīng)該從國(guó)家和宏觀的層面上制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃，本著系統(tǒng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，重點(diǎn)解決先進(jìn)復(fù)合材料及其成型制造工藝中的共性和關(guān)鍵問(wèn)題，在滿(mǎn)足國(guó)防、航空航天領(lǐng)域需求的前提下促進(jìn)民用領(lǐng)域的拓展。
先進(jìn)復(fù)合材料的纏繞、鋪放成型是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，大飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼，風(fēng)電葉片等核心部件的關(guān)鍵制造技術(shù)，對(duì)我國(guó)重大項(xiàng)目的實(shí)施和航空航天事業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。我國(guó)將成為先進(jìn)復(fù)合材料的最大用戶(hù)，卻面臨著國(guó)外技術(shù)的嚴(yán)密封鎖與技術(shù)儲(chǔ)備的嚴(yán)重不足。為實(shí)現(xiàn)先進(jìn)復(fù)合材料及其成型制造技術(shù)在國(guó)防、航空航天及民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，必須堅(jiān)持自主研發(fā)，解決原料問(wèn)題，低成本制造問(wèn)題，相關(guān)理論與方法問(wèn)題，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定問(wèn)題，政策支持問(wèn)題。