歐洲帝人碳素公司和英國(guó)國(guó)家復(fù)合材料中心加強(qiáng)創(chuàng)新伙伴關(guān)系

    帝人最初于2018年11月加入NCC并成為準(zhǔn)會(huì)員。作為全球碳纖維制造商，歐洲帝人碳素公司完全有能力支持NCC推進(jìn)其材料和制造技術(shù)。他們的許多數(shù)字自動(dòng)沉積技術(shù)由航空航天技術(shù)學(xué)院（ATI）資助，作為NCC iCAP計(jì)劃的一部分（數(shù)字能力學(xué)習(xí)計(jì)劃，該計(jì)劃用于對(duì)復(fù)合材料制造進(jìn)行數(shù)字化，在提高生產(chǎn)率和質(zhì)量的同時(shí)提高效率并降低成本）包括超高速率沉淀池，該沉淀池具有兩個(gè)大型工業(yè)機(jī)器人，可自動(dòng)執(zhí)行機(jī)翼生產(chǎn)過(guò)程。機(jī)器人以毫米級(jí)的精度測(cè)量，切割，提升和放置碳纖維織物（“合股”）碎片-一次精確地移動(dòng)5m寬的復(fù)合材料條，最長(zhǎng)20m。這將所需的面料組件數(shù)量從大約100,000個(gè)減少到僅150個(gè)，因此可以顯著減少機(jī)翼組件的制造時(shí)間。這有可能改變飛機(jī)生產(chǎn)，并在明日之翼計(jì)劃（Wing of Tomorrow）中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這是由空中客車公司領(lǐng)導(dǎo)的研發(fā)計(jì)劃，旨在交付下一代飛機(jī)機(jī)翼，其中還包括英國(guó)的一級(jí)供應(yīng)商GKN Aerospace和Spirit航空系統(tǒng)。

歐洲帝人碳素公司期待在各種高性能航空航天項(xiàng)目中為NCC及其合作伙伴提供支持，并為英國(guó)復(fù)合材料社區(qū)做出貢獻(xiàn)。作為Tier 2成員，該公司將為這些項(xiàng)目和其他NCC開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供獨(dú)特的碳纖維無(wú)卷曲織物以及熱固性和熱塑性預(yù)浸料材料。

NCC首席技術(shù)官恩里克·加西亞（Enrique Garcia）評(píng)論：

    “我們很高興帝人能增加他們?cè)贜CC的供應(yīng)商資格，這將使我們能夠探索更多未來(lái)合作的機(jī)會(huì)。我們已經(jīng)與帝人建立了卓有成效的工作關(guān)系，帝人不斷為我們提供材料，以便我們可以繼續(xù)開(kāi)發(fā)各個(gè)領(lǐng)域的新工藝和產(chǎn)品。這種加強(qiáng)的伙伴關(guān)系將為NCC和帝人在復(fù)合材料行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出寶貴的貢獻(xiàn)。”

    作為2020-2022年中期管理計(jì)劃的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一，帝人集團(tuán)正在大力加快其飛機(jī)中，下游應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。帝人碳?xì)W洲公司已經(jīng)被選中為明日之翼項(xiàng)目提供基于碳纖維的非卷曲織物（NCF）。

    展望未來(lái)，帝人計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)其碳纖維及其中間材料業(yè)務(wù)，成為飛機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)先解決方案提供商，目標(biāo)是到2030年左右該領(lǐng)域的年銷售額超過(guò)9億美元。