德國(guó)在工業(yè)和汽車(chē)制造等領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的實(shí)力，并極其重視工業(yè)應(yīng)用中的3D打印技術(shù)發(fā)展。據(jù)IWU介紹，新系統(tǒng)打印時(shí)直徑1毫米的設(shè)備噴嘴每小時(shí)可以擠壓出7公斤塑料，而傳統(tǒng)FDM或FLM熔融沉積成型的3D打印機(jī)，通常每小時(shí)只可以擠壓出50克的塑料。

       新系統(tǒng)能夠把塑料顆粒加工成強(qiáng)度高韌性好結(jié)構(gòu)復(fù)雜的塑料零部件。在測(cè)試中，工程師還對(duì)包括熱塑性彈性體、含有50％碳纖維的復(fù)合材料等原料進(jìn)行了處理。

 

       研究所發(fā)布公報(bào)稱(chēng)，這套新系統(tǒng)被命名為“螺旋擠壓增材制造”（SEAM），目前已能在18分鐘內(nèi)打印出30厘米高的塑料零部件，并可進(jìn)行批量生產(chǎn)。

 

       該研究所工程師馬汀·科施表示，新系統(tǒng)將機(jī)床技術(shù)與傳統(tǒng)3D打印技術(shù)結(jié)合在一起，利用特殊設(shè)計(jì)的裝置，就能把塑料原料熔化后以極高的速度再?lài)姵?。其需要安裝在一個(gè)建造平臺(tái)上，平臺(tái)通過(guò)機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)六軸旋轉(zhuǎn)，打印時(shí)可按預(yù)先設(shè)定的零部件形狀迅速旋轉(zhuǎn)。因此，其打印速度可比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍，大幅縮短了塑料零部件的生產(chǎn)周期。