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卡曼航空集團開展K-MAX直升機全復合材料螺旋槳片研發(fā)項目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-22  來源:中國復材展組委會  瀏覽次數(shù):190
核心提示:卡曼航空集團宣布正在開發(fā)新一代K-MAX無人直升機系統(tǒng),將使操作員能夠執(zhí)行有人或無人飛行任務(wù),并開始了K-MAX直升機全復合材料
       卡曼航空集團宣布正在開發(fā)新一代K-MAX無人直升機系統(tǒng),將使操作員能夠執(zhí)行有人或無人飛行任務(wù),并開始了K-MAX直升機全復合材料螺旋槳片的研發(fā)項目。
 
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       該項為期多年的計劃包括卡曼嚙合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)全復合材料螺旋槳片的設(shè)計、制造、測試和認證。 復合材料螺旋槳片的優(yōu)勢包括:更平滑的翼型,更高的性能,更少的維護,更少的大修檢查要求和更長的螺旋槳片壽命。
 
       獲得認證后,卡曼將把復合材料螺旋槳片整合到新型飛機的生產(chǎn)上,并與客戶合作改造現(xiàn)有的機隊。
 
       卡曼航空集團表示,K-Max無人直升機是一種堅固耐用直升機,具有單發(fā)單座配置及反向旋轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng),并為外部負載作業(yè)進行了優(yōu)化,能夠吊起重達6000磅(2722千克)的物品。該型無人直升機能夠執(zhí)行夜間空中滅火、在嚴峻環(huán)境中補給部隊或提供關(guān)鍵補給等任務(wù)。 
 
 
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