擁有160多個(gè)成員單位，致力于提高美國復(fù)合材料行業(yè)的國內(nèi)生產(chǎn)能力，并在制造業(yè)內(nèi)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)的美國先進(jìn)復(fù)合材料制造與創(chuàng)新研究所（IACMI），聯(lián)合田納西大學(xué)和美國能源部，于10月16日宣布，將開展一個(gè)新項(xiàng)目，旨在將車用碳纖維預(yù)浸料完成生產(chǎn)后產(chǎn)生的邊角廢料用于其他的汽車應(yīng)用。該項(xiàng)目由剛成立、專注于碳纖維回收技術(shù)的Vartega公司主持開展，項(xiàng)目其它成員包括麥可門公司（Michelman）、橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）、 科羅拉多州礦業(yè)大學(xué)、密歇根州立大學(xué)、 戴頓大學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室和田納西大學(xué)。該項(xiàng)目還得到了福特汽車（Ford）、BASF和Plasan Carbon Composites公司的資助。
該項(xiàng)目為期兩年，重點(diǎn)開展回收碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在汽車輕量化方面的應(yīng)用研究。通過采用新技術(shù)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表征并驗(yàn)證材料性能，以滿足汽車輕量化領(lǐng)域?qū)Φ统杀咎祭w維日益增長應(yīng)用需求，不斷提高燃油效率、減少尾氣排放，并延長電動(dòng)汽車行駛里程。
Vartega公司CEO Andrew Maxey表示：“在過去十年中，碳纖維回收技術(shù)不斷成熟，但在汽車制造領(lǐng)域仍存在材料方面的若干挑戰(zhàn)。我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到應(yīng)該從全局的角度為回收碳纖維的應(yīng)用開發(fā)一套全供應(yīng)鏈解決方案。通過該項(xiàng)目的實(shí)施，我們可以證明，結(jié)合合適的上漿劑和汽車行業(yè)熱塑性復(fù)合材料的規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)，回收碳纖維所具有的循環(huán)經(jīng)濟(jì)可行性。”
美國先進(jìn)復(fù)合材料制造與創(chuàng)新研究所（IACMI）CEO John Hopkins表示：“復(fù)合材料回收方面的承諾及促進(jìn)中小企業(yè)與大型組織的合作，是研究所多年來一貫的發(fā)展傳統(tǒng)。本項(xiàng)目將在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、解決技術(shù)難題方面樹立成功典范。”
除了該項(xiàng)目外，Vartega公司還計(jì)劃在 IACMI 位于底特律Corktown地區(qū)的工程放大工廠安裝一臺(tái)商用復(fù)合材料回收設(shè)備。該工廠與近期被Ford汽車公司收購，用于建設(shè)與新型汽車、自主駕駛汽車相關(guān)的Corktown電氣化園區(qū)的密歇根中央火車站相距僅半公里。
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