研究者表示，受益于商用客機機翼、機身、起落架、推進(jìn)系統(tǒng)等外部結(jié)構(gòu)件對復(fù)合材料需求的不斷增長，碳纖維將在2024年以超過35億美元的收入占據(jù)行業(yè)中的最高份額。

 

       芳綸纖維也將在全天候商用飛機和改良視覺系統(tǒng)的影響下，在2017-2024年間出現(xiàn)超過7%的年復(fù)合增長率。熱固性樹脂仍將占據(jù)市場主導(dǎo)，2024年其業(yè)務(wù)將占據(jù)收入份額的75%，產(chǎn)量將超過5.2萬噸。GMI同時表示，熱塑性樹脂在報告時間段內(nèi)將出現(xiàn)約9%的年均增長率。

 

　　投資持續(xù)增長

 

        研究者指出，受復(fù)合材料、特別是碳纖維復(fù)合材料用量持續(xù)增長的影響，預(yù)計商用飛機將在未來8年中占據(jù)航空復(fù)合材料市場52%的收入份額。軍用飛機也將在全球軍事航空領(lǐng)域投資不斷提高的刺激下進(jìn)一步增長。GMI舉例說，印度計劃在未來20年間投資約350億美元用于軍事航空領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。

 

       由于復(fù)合材料在飛機外部結(jié)構(gòu)件上的大量應(yīng)用，外部應(yīng)用將超過30億美元；同時，內(nèi)飾應(yīng)用也將在2017-2024年間以超過8%的年均增長率不斷發(fā)展。預(yù)計北美航空復(fù)合材料市場將超過20億美元，并在2024年前達(dá)到收入份額的40%。