2017年1月23日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)展改革委、科技部、財政部研究編制了《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》（工信部聯(lián)規(guī)〔2016〕454號，以下簡稱《指南》）?！吨改稀诽岢?，“十三五”要深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持需求牽引和戰(zhàn)略導(dǎo)向，推進(jìn)材料先行、產(chǎn)用結(jié)合，以滿足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重大技術(shù)裝備急需為主攻方向，著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、以高校和科研機(jī)構(gòu)為支撐、軍民深度融合、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同促進(jìn)的新材料產(chǎn)業(yè)體系，著力突破一批新材料品種、關(guān)鍵工藝技術(shù)與專用裝備，不斷提升新材料產(chǎn)業(yè)國際競爭力?！吨改稀窂耐黄浦攸c(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域急需的新材料、布局一批前沿新材料、強(qiáng)化新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)、加快重點(diǎn)新材料初期市場培育、突破關(guān)鍵工藝與專用裝備制約、完善新材料產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、實施“互聯(lián)網(wǎng)+”新材料行動、培育優(yōu)勢企業(yè)與人才團(tuán)隊、促進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)特色集聚發(fā)展等九個方面提出了重點(diǎn)任務(wù)?！吨改稀纷鳛?ldquo;十三五”時期指導(dǎo)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項指南，將引導(dǎo)新材料產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

 

    《中國制造2025》“1+X”規(guī)劃體系全部發(fā)布 

2月10日，工信部表示，為細(xì)化落實《中國制造2025》，著力突破制造業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板，搶占未來競爭制高點(diǎn)，國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動了“1+X”規(guī)劃體系的編制工作，目前，11個X均已發(fā)布實施。

 

    下一步，國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將加強(qiáng)《中國制造2025》“1+X”體系的落實，細(xì)化分解重點(diǎn)任務(wù)和責(zé)任分工，以目標(biāo)為導(dǎo)向，圍繞重點(diǎn)任務(wù)、重大工程、重點(diǎn)領(lǐng)域梳理凝練一批重點(diǎn)工作，明確時間節(jié)點(diǎn)，落實配套政策，與《中國制造2025》實施形成全局統(tǒng)籌、重點(diǎn)推進(jìn)的工作合力。

 

 

    居高不下的棄風(fēng)量已將風(fēng)電企業(yè)拖入生產(chǎn)經(jīng)營困境。為提示投資風(fēng)險，國家能源局于2017年2月22日發(fā)布了《國家能源局關(guān)于發(fā)布2017年度風(fēng)電投資監(jiān)測預(yù)警結(jié)果的通知》(下稱《通知》)，內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆(含兵團(tuán))等省(區(qū))成為風(fēng)電開發(fā)建設(shè)紅色預(yù)警區(qū)域。其他省份為綠色區(qū)域。

 

    《通知》明確，紅色預(yù)警的省(區(qū))不得核準(zhǔn)建設(shè)新的風(fēng)電項目，并要采取有效措施著力解決棄風(fēng)問題。電網(wǎng)企業(yè)不得受理紅色預(yù)警的省(區(qū))風(fēng)電項目的新增并網(wǎng)申請(含在建、已核準(zhǔn)和納入規(guī)劃的項目)，派出機(jī)構(gòu)不再對紅色預(yù)警的省(區(qū))新建風(fēng)電項目發(fā)放新的發(fā)電業(yè)務(wù)許可。

 

    《通知》同時稱，暫緩建設(shè)新疆準(zhǔn)東、吐魯番百里風(fēng)區(qū)、酒泉二期第二批風(fēng)電項目，已投入運(yùn)行或在建的輸電通道重點(diǎn)用于消納存量風(fēng)電項目。

 

    工信部、國家發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（工信部聯(lián)裝[2017]53號）

2017年4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。在《規(guī)劃》中，輕量化被確認(rèn)為未來汽車發(fā)展的重要方向之一，而先進(jìn)車用材料則成為其中的重要內(nèi)容。

 

    根據(jù)《規(guī)劃》，未來將依托國家科技計劃，引導(dǎo)汽車行業(yè)加強(qiáng)與原材料等相關(guān)行業(yè)合作，協(xié)同開展高強(qiáng)鋼、鋁合金高真空壓鑄、半固態(tài)及粉末冶金成型零件的產(chǎn)業(yè)化及批量應(yīng)用研究，加快鎂合金、稀土鎂（鋁）合金應(yīng)用，擴(kuò)展高性能工程塑件、復(fù)合材料應(yīng)用范圍。鼓勵行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)高強(qiáng)輕質(zhì)車身、關(guān)鍵總成及其精密零部件、電機(jī)和電驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)攻關(guān)，開展汽車整車工藝、關(guān)鍵總成和零部件等先進(jìn)制造裝備的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。

 

    汽車輕量化主要體現(xiàn)在汽車的優(yōu)化設(shè)計、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上，其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，車用材料與汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能、綠色等性能息息相關(guān)，歐、美、日各先進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)對汽車車用材料都有深入的研究和嚴(yán)格的要求。我國在車用材料領(lǐng)域的研究起步較晚，基礎(chǔ)也較為薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈合作尚不密切。因此，需要汽車生產(chǎn)企業(yè)和擁有先進(jìn)技術(shù)研發(fā)能力的材料零部件企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)之間，進(jìn)行廣泛的跨行業(yè)、跨專業(yè)深度合作，大力研發(fā)新材料及新技術(shù)，推行材料認(rèn)可制度，為汽車產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計與技術(shù)革新提供源源不斷的動力。

 

    科技部印發(fā)《“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》（國科發(fā)高〔2017〕92號）

 

    2017年4月28日，國家科技部正式印發(fā)《“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。旨在推動我國材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，明確“十三五”時期材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新的思路目標(biāo)、任務(wù)布局和重點(diǎn)方向，規(guī)范和指導(dǎo)未來五年國家材料科技發(fā)展。

 

    “十三五”期間，材料領(lǐng)域?qū)@創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)，緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國防建設(shè)的重大需求，重點(diǎn)發(fā)展基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)升級、戰(zhàn)略性先進(jìn)電子材料、材料基因工程關(guān)鍵技術(shù)與支撐平臺、先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料等。

 

    按照《規(guī)劃》要求，以高性能纖維及復(fù)合材料、高溫合金為核心，以輕質(zhì)高強(qiáng)材料、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料、材料表面工程、3D打印材料為重點(diǎn)，解決材料設(shè)計與結(jié)構(gòu)調(diào)控的重大科學(xué)問題，突破結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料制備及應(yīng)用的關(guān)鍵共性技術(shù)，提升先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的保障能力和國際競爭力。