TPI 和 Proterra 的工程師將合作為 Proterra 40' Catalyst 車輛設(shè)計(jì)和開發(fā)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)復(fù)合材料車身主體。Proterra 首席執(zhí)行官 Ryan Popple 表示：“通過與 TPI 合作，可以幫助 Proterra 快速的增長其業(yè)務(wù)量。”

 

　　復(fù)合材料結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的金屬空間框架節(jié)省了大約40%的重量。這種較低的質(zhì)量體結(jié)構(gòu)使得 Proterra 能夠?yàn)槠淇蛻粼谄涮峁┑碾妱悠囆袠I(yè)節(jié)約更多能源，保持技術(shù)領(lǐng)先。

 

　　TPI 總裁兼首席執(zhí)行官史蒂夫·洛克德(Steve Lockard)說：“由于全球各地的運(yùn)輸部門都在實(shí)施減少二氧化碳排放量的計(jì)劃，TPI 很高興與零排放巴士領(lǐng)先公司 Proterra 合作。

 

　　除了重量輕之外，通過提供無腐蝕的解決方案，復(fù)合結(jié)構(gòu)能夠提高耐用性并降低維護(hù)成本。公共汽車車身采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，以最大限度地降低成本。

節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

 

　　復(fù)合材料巴士車身將由 TPI 位于新英格蘭的工廠制造。這一新業(yè)務(wù)展示了 TPI 在復(fù)合材料領(lǐng)域技術(shù)和能力方面的專業(yè)性，同時(shí)幫助 TPI 向客戶展示其對環(huán)境可持續(xù)性的重視程度。

 

　　關(guān)于Proterra：

 

　　由戴爾•希爾創(chuàng)立于2004年，總部位于加利福尼亞州，在今年1月3日，Proterra 宣布獲得第五輪1.4億美元融資。公司目標(biāo)為設(shè)計(jì)和制造世界領(lǐng)先的，科技含量高的，以清潔能源為動力的重型車輛。

 

節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

 

　　關(guān)于TPI復(fù)合材料公司：

 

　　總部位于美國，成立于1968年，自2001年以來一直在提供復(fù)合風(fēng)力葉片。也為交通運(yùn)輸市場提供復(fù)合材料產(chǎn)品。

節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料