近日，據(jù)美國弗里多尼亞集團(tuán)發(fā)布的高性能復(fù)合材料的市場報(bào)告顯示，美國對(duì)高性能復(fù)合材料的需求將以每年5.3%的速度增長，到2020年美國高性能復(fù)合材料市場總額將達(dá)100億美元。值得一提的是，到2020年碳纖維將占據(jù)最大的復(fù)合材料市場份額，將達(dá)85%。
注：深藍(lán)色為碳纖維復(fù)合材料;米白色為玻纖復(fù)合材料;紅色為芳綸復(fù)合材料;綠色為其他纖維復(fù)合材料
不過5.3%的增速與2010-2015年美國高性能復(fù)合材料市場的快速增長相比，有所回落。在2010-2015年期間，美國高性能復(fù)合材料市場實(shí)現(xiàn)了巨幅增長，當(dāng)時(shí)眾多波音787客機(jī)開始交付，而這些客機(jī)所采用的材料中，有50%以上都是復(fù)合材料。
展望未來，高性能復(fù)合材料的需求在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用將平穩(wěn)增長，在風(fēng)能和高壓容器領(lǐng)域的應(yīng)用也將逐漸發(fā)展。雖然風(fēng)能和高壓容器的規(guī)模較小，但是增速較快。高成本和勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)方法將會(huì)繼續(xù)阻礙高性能復(fù)合材料往更高體量和價(jià)格敏感的市場擴(kuò)展。
航空航天仍是主市場 壓力容器應(yīng)用增長最快
到2020年，航空航天將仍然是高性能復(fù)合材料的領(lǐng)先市場。壓力容器則將會(huì)是增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域，高性能復(fù)合材料將繼續(xù)獲得壓力容器(用于存儲(chǔ)高壓氣體的容器)的市場份額。
雖然汽車市場發(fā)展迅猛，但是高性能復(fù)合材料在汽車中的廣泛應(yīng)用仍需時(shí)日，因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料的加工成本昂貴、耗時(shí)較長，難以快速應(yīng)用在消費(fèi)類車輛的生產(chǎn)中。
風(fēng)能市場預(yù)計(jì)將快速增長。最近的稅收信用擴(kuò)張將穩(wěn)定這個(gè)歷史上動(dòng)蕩的市場，隨著制造商需要生產(chǎn)更長的渦輪葉片，碳纖維將能有效實(shí)現(xiàn)渦輪葉片的輕量化。
由于美國聯(lián)邦政府的國防開支在未來今年內(nèi)都將低于GDP的增速，因此碳纖維在國防和安全領(lǐng)域的增長將保持平均水平。體育用品市場由于日漸成熟，也只會(huì)看到邊際收益。
碳纖維將占據(jù)85%的復(fù)合材料市場份額
到2020年，碳纖維將占據(jù)最大的復(fù)合材料市場份額，將達(dá)85%，并且由于其價(jià)格不斷下降，性能不能提升，應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)越加廣泛。
芳綸復(fù)合材料緊隨其后，在工業(yè)方面的應(yīng)用也將逐漸增加。低成本的玻纖復(fù)合材料則將以低于平均水平的速度發(fā)展，超過其他那些在軍事飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域以外發(fā)展速度緩慢的纖維基復(fù)合材料。
注：深藍(lán)色為碳纖維復(fù)合材料;米白色為玻纖復(fù)合材料;紅色為芳綸復(fù)合材料;綠色為其他纖維復(fù)合材料
不過5.3%的增速與2010-2015年美國高性能復(fù)合材料市場的快速增長相比，有所回落。在2010-2015年期間，美國高性能復(fù)合材料市場實(shí)現(xiàn)了巨幅增長，當(dāng)時(shí)眾多波音787客機(jī)開始交付，而這些客機(jī)所采用的材料中，有50%以上都是復(fù)合材料。
展望未來，高性能復(fù)合材料的需求在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用將平穩(wěn)增長，在風(fēng)能和高壓容器領(lǐng)域的應(yīng)用也將逐漸發(fā)展。雖然風(fēng)能和高壓容器的規(guī)模較小，但是增速較快。高成本和勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)方法將會(huì)繼續(xù)阻礙高性能復(fù)合材料往更高體量和價(jià)格敏感的市場擴(kuò)展。
航空航天仍是主市場 壓力容器應(yīng)用增長最快
到2020年，航空航天將仍然是高性能復(fù)合材料的領(lǐng)先市場。壓力容器則將會(huì)是增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域，高性能復(fù)合材料將繼續(xù)獲得壓力容器(用于存儲(chǔ)高壓氣體的容器)的市場份額。
雖然汽車市場發(fā)展迅猛，但是高性能復(fù)合材料在汽車中的廣泛應(yīng)用仍需時(shí)日，因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料的加工成本昂貴、耗時(shí)較長，難以快速應(yīng)用在消費(fèi)類車輛的生產(chǎn)中。
風(fēng)能市場預(yù)計(jì)將快速增長。最近的稅收信用擴(kuò)張將穩(wěn)定這個(gè)歷史上動(dòng)蕩的市場，隨著制造商需要生產(chǎn)更長的渦輪葉片，碳纖維將能有效實(shí)現(xiàn)渦輪葉片的輕量化。
由于美國聯(lián)邦政府的國防開支在未來今年內(nèi)都將低于GDP的增速，因此碳纖維在國防和安全領(lǐng)域的增長將保持平均水平。體育用品市場由于日漸成熟，也只會(huì)看到邊際收益。
碳纖維將占據(jù)85%的復(fù)合材料市場份額
到2020年，碳纖維將占據(jù)最大的復(fù)合材料市場份額，將達(dá)85%，并且由于其價(jià)格不斷下降，性能不能提升，應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)越加廣泛。
芳綸復(fù)合材料緊隨其后，在工業(yè)方面的應(yīng)用也將逐漸增加。低成本的玻纖復(fù)合材料則將以低于平均水平的速度發(fā)展，超過其他那些在軍事飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域以外發(fā)展速度緩慢的纖維基復(fù)合材料。
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