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熱塑性復合材料新托架技術或引入飛機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-27  來源:國防科技信息網  瀏覽次數:176

       英國精密塑料噴射模塑專業(yè)公司Denroy塑料與龐巴迪和Victrex共同開發(fā)了一種新的托架技術。 新托架技術適合用于飛機機翼、中央翼盒以及郵箱的液壓和燃油托架,據報道可以比金屬減重至少40%。托架由靜電耗散VICTREX PEEK-ESD聚合物制成,專用于龐巴迪C系列、公務機這樣的商用飛機。目標是替代中小尺寸的機加鋁合金、鈦合金托架,盡管許多托架一直浸在燃料中,它們都要用到飛機壽命終止。額外的要求是減重和節(jié)省成本。
 
 
 
    龐巴迪CS100飛機
 
  Denroy塑料公司銷售&市場經理表示:“我們投資了一些制造單元,專用于生產PEEK托架。我們現(xiàn)在開發(fā)了優(yōu)化的模塑工藝,投資了新設備。Victrex的建議和支持對交付耐用且比金屬設計減重至少40%的托架來說十分寶貴。”他十分看好PEEK托架的未來。
 
 
 
    龐巴迪CS300飛機
 
  對于龐巴迪,新托架技術帶來了可觀的燃油成本節(jié)省。此外,制造過程中的成本也因固化零件、整體復雜外形、消除二次處理(加工和噴涂)以及減少廢料和生產時間而降低。Victrex航空航天戰(zhàn)略業(yè)務單元主任表示:“通過一系列PEEK級的產品,Victrex致力于解決航空航天中的特殊挑戰(zhàn),如減重和簡化制造工藝。Denroy在汽車工業(yè)中的成功實踐使其將這些知識和經驗采納到了航空零件的設計和生產中。”
 
  就Denroy托架來說,為了支持設計自由度,以便托架能夠達到最佳的優(yōu)化,Victrex使用了特殊的填充物,它不在剪應力下?lián)p壞,比如通過節(jié)流內澆口開口時。這就讓模塑件能夠在最佳模塑條件下生產,而不影響零件的靜電放電屬性。
 
關鍵詞: 熱塑性復合材料
 
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