康?。–annon)集團(tuán)的子公司、復(fù)合材料行業(yè)中在技術(shù)、加工設(shè)備和模具制造方面處于領(lǐng)先地位的康?。–annon)Ergos公司,正與波音公司合作,開展成型試驗,以探索利用回收碳纖維制造飛機客艙內(nèi)部側(cè)壁板的可行性。
對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的以及汽車和飛機等產(chǎn)品報廢后產(chǎn)生的碳纖維廢料進(jìn)行回收和再利用,已經(jīng)證明了經(jīng)濟(jì)上的可行性,這為歐盟廢棄物框架指令(2008/98/EC)的實施提供了支持,可以顯著減少對環(huán)境至關(guān)重要的垃圾填埋處理,也符合歐盟循環(huán)經(jīng)濟(jì)一攬子計劃為可持續(xù)生產(chǎn)實踐而設(shè)定的目標(biāo)。
康隆(Cannon)Ergos 的研發(fā)項目經(jīng)理Mattia Andolfatto表示:“多年來,與姐妹公司康隆(Cannon)Afros 和康?。–annon)Tipos一道,我們已成功地開展了許多項目,為回收的碳纖維帶來了新的生命。通過整合為各種應(yīng)用而訂制的各種技術(shù)和生產(chǎn)工藝,我們已經(jīng)能夠有效地處理回收的碳纖維,不管是采用不同的樹脂浸漬,還是已經(jīng)整合到熱塑性基體中。與波音公司合作的項目,證明了采用由回收碳纖維增強的高性能熱塑性塑料制造內(nèi)部側(cè)壁板的可行性。”
側(cè)壁成型試驗生產(chǎn)線(圖片來自Cannon Group)
隨著該項目進(jìn)入最新階段,全球高性能增強聚合物的供應(yīng)商——三菱化學(xué)先進(jìn)材料公司也參與進(jìn)來??德。–annon)Ergos 為其設(shè)計、制造并安裝了一臺訂制化的裝備齊全的熱壓設(shè)備,該設(shè)備被用來采用新的Kyrontex®材料生產(chǎn)原型側(cè)壁板。用于航空級Kyrontex®熱塑性復(fù)合材料的典型樹脂基體包括聚酰胺(PA)、聚醚酰亞胺(PEI)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)和聚乙烯醚酮(PAEK)。