法國Expliseat公司聯(lián)合Roctool公司、赫氏復(fù)材、曇卡集團(tuán)和A&P科技公司推出了一款全新的鈦-復(fù)合材料飛機(jī)座椅。這兩種輕質(zhì)高強(qiáng)材料的使用使得每張座椅的重量下降到4千克，約為當(dāng)前市場最輕同類產(chǎn)品重量的一半。根據(jù)Expliseat的官網(wǎng)消息稱，這將為每架飛機(jī)節(jié)省每年30-50萬美元的燃油費(fèi)。

　　　　

　　同時，該座椅還成為首個通過動態(tài)16g撞擊試驗的復(fù)合材料飛機(jī)座椅，并接到來自空客A320和波音B737系列客機(jī)的訂單。

　　該座椅在選材方面采用了赫氏復(fù)材的HexTow AS4 12k高強(qiáng)度纖維，配以曇卡集團(tuán)通過最嚴(yán)格座椅結(jié)構(gòu)測試的高性能熱塑性樹脂，通過Roctool公司最新的3iTech技術(shù)（Integrated Internal Induction, 一體化內(nèi)置感性加熱技術(shù)）模壓成型座椅部件。曇卡和Expliseat的專家團(tuán)隊的合作保證了最佳的纖維/樹脂配比和最優(yōu)的產(chǎn)品機(jī)械性能，并且完全符合FST（防火、煙、毒）標(biāo)準(zhǔn)。Roctool公司的3iTech技術(shù)是一種將加熱感應(yīng)線圈內(nèi)置于鐵質(zhì)模具系統(tǒng)中，實現(xiàn)快速加熱固化的成型技術(shù)?！?br />
　　Expliseat公司表示，該座椅的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在五個方面：

　　1. 重量輕、節(jié)省能耗
　　2. 復(fù)合材料和鈦金屬配比平衡，座椅結(jié)構(gòu)柔韌性好
　　3. 具有工業(yè)化量產(chǎn)的潛力
　　4. 原材料有高品質(zhì)保障
　　5. 使用復(fù)合材料模壓成型，設(shè)計靈活，座椅體驗舒適

　　該座椅獲得了2014年JEC Europe創(chuàng)新產(chǎn)品評選“飛機(jī)內(nèi)飾”類大獎