在今年的北美國(guó)際汽車(chē)展上，電動(dòng)汽車(chē)是一大看點(diǎn)。在供應(yīng)商和汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先制造商眼中，電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)增勢(shì)強(qiáng)勁。

據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官Carlos Ghosn預(yù)計(jì)，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)上漲，盡管漲幅取決于規(guī)?；潆娬竞螘r(shí)能夠上線。充電站一旦運(yùn)營(yíng)，買(mǎi)家就無(wú)需擔(dān)心在行駛過(guò)程中汽車(chē)電量耗盡的問(wèn)題。

日產(chǎn)汽車(chē)公司在日本和田納西州Smyrna組裝其全電動(dòng)汽車(chē)Leaf，并在兩地均建立了自己的鋰離子電池組生產(chǎn)廠。

美國(guó)泰斯拉汽車(chē)公司的電動(dòng)汽車(chē)Model S可能配置鋁制車(chē)身，主要部件將采用塑料材質(zhì)。去年，泰斯拉指定巴斯夫?yàn)槠渲饕?yīng)商，助其找到了將塑料保險(xiǎn)杠?chē)姵?ldquo;珍珠白”的方法。

巴斯夫工程塑料部門(mén)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理Calvin Nichols指出，巴斯夫建立了一支專(zhuān)門(mén)服務(wù)于泰斯拉的團(tuán)隊(duì)，思考目前及未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)的輕量化要求。

而德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬公司已充分展示了碳纖維增強(qiáng)塑料在其新款i3電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用。同時(shí)，在i3的主要部件中，寶馬公司也采用了其他熱塑性塑料，如將拜耳材料科技提供的PC/ABS用于高光澤外飾件。

隨著汽車(chē)行業(yè)逐步開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)/自動(dòng)駕駛汽車(chē)，PC/ABS裝飾件也可能成為傳感器和雷達(dá)系統(tǒng)的罩殼。

Ghosn表示，日產(chǎn)汽車(chē)公司希望能在2020年向市場(chǎng)推出一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)其預(yù)計(jì)，其他汽車(chē)制造商也有相同的目標(biāo)。