由于復合材料板架結構具有各向異性、界面復雜及可設計變量眾多等特性,因而在開展優(yōu)化設計時往往困難重重。對此,采用分級遞進優(yōu)化設計方法。以某型艦甲板室舷側(cè)復合材料夾層板架結構為對象,首先根據(jù)T程實際并結合復合材料板架結構的設計特點,提取所有可設計變量,并在此基礎上分析所有設計變量的靈敏度特征規(guī)律;然后,對該夾層板架結構進行兩級優(yōu)化計算與分析;最后,對優(yōu)化前后的計算結果進行對比分析。研究結果表明,分級遞進優(yōu)化設計方法能有效解決復雜的復合材料板架結構多變量設計問題。
板架結構具有承載能力強、重量輕的特點,被廣泛用于船舶結構,且隨著復合材料在艦船結構上的應用,也得到了越來越廣泛的關注。對復合材料板架結構開展優(yōu)化設計方法應用基礎研究,有利于科學、合理地評價艦船復合材料結構的優(yōu)越性,具有重要的工程價值和理論意義。
資料下載: 艦船復合材料夾層板架結構的分級遞進優(yōu)化設計方法.pdf
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