針對碳纖維／聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料不同的開孔連接形式的力學(xué)性能進行研究。采用了平板軸向拉伸試驗方法，對復(fù)合材料開孔件、復(fù)合材料開孔后鉚接金屬件、復(fù)合材料預(yù)埋開孔金屬件等開孔連接形式試件的拉伸性能進行了比較，并進行有限元分析。

       耐高溫聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料具有比強度和比模量高、可設(shè)計性強、抗疲勞性能好及耐熱性能優(yōu)異等獨特優(yōu)點，在先進航空發(fā)動機領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

        BMP316聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料是目前國內(nèi)使用最廣泛的耐高溫樹脂基復(fù)合材料，它具有良好的耐熱性能，較好的成型T藝及綜合力學(xué)性能。并已經(jīng)在發(fā)動機結(jié)構(gòu)件中得到應(yīng)用。

       復(fù)合材料在實際使用過程中通常都要進行開孔和連接。開孔使復(fù)合材料鋪層中的某些纖維被切斷，同時孔邊形成高應(yīng)力區(qū)，而復(fù)合材料板的各向異性又使得孔邊區(qū)域承載時由于邊緣效應(yīng)而產(chǎn)生剝離應(yīng)力，這些都會削弱結(jié)構(gòu)的靜強度，因此復(fù)合材料開孔連接形式顯得尤為重要了。本研究采用了平板軸向拉伸試驗方法，對BMP316聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料開孔件、復(fù)合材料開孔后鉚接金屬件、復(fù)合材料預(yù)埋開孔金屬件等開孔連接形式試件的拉伸性能進行了比較。

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