用一縮二乙二醇增韌不飽和聚酯樹(shù)脂，在二月桂酸二丁基錫的催化作用下制備出路標(biāo)涂料用不飽和聚酯樹(shù)脂。其最優(yōu)原料配比為：順酐與苯酐物質(zhì)的量比為2:1，一縮二乙二醇占醇總量的物質(zhì)的量為15%，催化劑的用量為0.50%，阻聚劑的用量為0.025% - 0.0300-/0。其最佳合成工藝為采用兩步法合成工藝，最高反應(yīng)溫度為225℃，樹(shù)脂的酸值應(yīng)處于25 - 35 mgKOH/g的范圍內(nèi)。

       道路標(biāo)線是交通管理設(shè)施中最基礎(chǔ)、最有效的組成部分，是有效引導(dǎo)車輛規(guī)范行駛的方式之一，能明顯降低交通事故，較大幅度地提高交通效率。道路標(biāo)線涂料是一種刷涂在路面上指示交通的涂料。目前，可分為溶劑型、熱熔型、雙組分型和水性涂料四大類，溶劑型標(biāo)線涂料具有施工方便、適應(yīng)性強(qiáng)和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。但該類涂料在使用過(guò)程中要釋放出大量的溶劑，污染環(huán)境，并且漆膜干燥時(shí)間長(zhǎng)，耐磨性差。熱熔型標(biāo)線涂料雖具有優(yōu)良的耐久性、快干性、夜間能見(jiàn)度好和無(wú)溶劑等優(yōu)點(diǎn)。但也存在對(duì)路況、天氣等條件的要求高，施工設(shè)備和工藝復(fù)雜，施工成本較高等問(wèn)題。雙組分和水性涂料路標(biāo)涂料屬新型路標(biāo)涂料品種，在我國(guó)的應(yīng)用時(shí)間均不長(zhǎng)。其中雙組分路標(biāo)涂料是指由2種或2種以上的不同組分以一定比例混合均勻涂覆于路面，在路面上進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而形成的耐久性涂層。該種涂料可以在常溫下施工，具有快干、與地面的結(jié)合牢固、耐磨性、耐候性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)良、施工適用性廣、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展前景廣闊。

       不飽和聚酯樹(shù)脂(UPR)涂料的配制方式與雙組分路標(biāo)涂料的配制方式相似，因此可以將UPR涂料制成雙組分路標(biāo)涂料，但是通用型UPR的韌性較低，必須采用改性UPR才能滿足路標(biāo)涂料的要求。基于此，本文研究了一種路標(biāo)涂料用UPR，對(duì)其原料配比以及合成工藝進(jìn)行了討論。調(diào)漆測(cè)試表明，涂膜完全能夠滿足JT/T 280-2004的要求。

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