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復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)基本原理及芯材的力學(xué)性能和測試方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-14  來源:復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):350


前言

我國復(fù)合材料工業(yè)的發(fā)展起始于20世紀(jì)50年代,經(jīng)過50余年的發(fā)展,由于“輕質(zhì)高強”的優(yōu)異性能,其應(yīng)用領(lǐng)域已由最初的航空航天和國防業(yè)滲透到了當(dāng)今國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域,如化工管罐,運動器材,汽車部件,建筑,船艇,軌道交通,風(fēng)力發(fā)電葉片等等。隨著復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,產(chǎn)品的尺寸不斷變大,夾層結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也越來越廣泛。


1 復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)基本原理


       復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)由強度很高的面層和強度較低的輕質(zhì)夾芯材料組成,在彎曲荷載下,上下面層承擔(dān)主要的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力,芯材主要承擔(dān)剪切應(yīng)力。芯材的力學(xué)作用機理是連接面層使之成為整體構(gòu)件,讓薄而強的面層在承擔(dān)較高拉壓應(yīng)力的同時不發(fā)生屈曲,并將剪切力從面層傳向內(nèi)層。以面層厚度相等的單夾層結(jié)構(gòu)在彎曲載荷作用下的響應(yīng)為例,來說明夾層結(jié)構(gòu)的基本原理。


1.1 面層和芯材的拉、壓應(yīng)力分布


       在彎曲載荷作用下,假設(shè)面層和芯材的界面沒有損壞,即在界面處的變形是連續(xù)的,且材料處于線彈性范圍內(nèi),則夾層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的拉壓應(yīng)變分布如圖1所示。

由于面層和芯材的彈性模量不同,所以其應(yīng)力分布會發(fā)生突變,面層的拉、壓應(yīng)力遠(yuǎn)大于芯材的拉、壓應(yīng)力,如圖2所示。


 

根據(jù)材料力學(xué)梁的彎曲理論,根據(jù)夾層結(jié)構(gòu)的幾何數(shù)據(jù)和各部分材料的彈性模量可以算出結(jié)構(gòu)的等效剛度(EI)eq,則面層和芯材部位產(chǎn)生的拉、壓應(yīng)力如下:

式中,M:夾層結(jié)構(gòu)承受的彎矩
            y:離中性軸的距離
           Ef:面層的彈性模量
           Ec:夾芯材料的彈性模量

1.2 面層和芯材的剪應(yīng)力分布


    根據(jù)材料力學(xué)梁的彎曲理論,夾層結(jié)構(gòu)中的剪應(yīng)力分布如圖3所示。

    在工程實踐中,為便于計算,可以對其進(jìn)行線性簡化,如圖4所示。那么剪應(yīng)力可按下式進(jìn)行簡化計算:


式中,Q:截面承受的剪力
            b:夾層結(jié)構(gòu)梁的寬度
            c:芯材的高度

1.3 面層和芯材的匹配


      從上面的分析可以看到,面層承擔(dān)了大部分的拉、壓力,芯材承擔(dān)了大部分的剪力。而面層的強度和剛度都遠(yuǎn)大于夾芯材料,對于夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計人員來說,如何能夠使這兩種力學(xué)性能大相徑庭的材料完美的結(jié)合在一起,充分發(fā)揮各自的優(yōu)點,即滿足使用要求,又不浪費材料?


      在夾層結(jié)構(gòu)受彎情況下,夾層結(jié)構(gòu)主要是靠芯材的剪切來傳遞直接施加在面層上的力,在復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)中,F(xiàn)RP面層的模量和強度都很高,只有高剪切強度和大剪切斷裂延伸率的芯材才適用,如常用的PVC、PET、SAN、PEI、PMI等泡沫芯材。要根據(jù)夾層結(jié)構(gòu)在使用中可能的受力狀況,選用適當(dāng)種類和密度的芯材,合理設(shè)計面層和芯材的厚度,按照前面介紹的應(yīng)力計算方法,或用相關(guān)的有限元分析軟件,進(jìn)行反復(fù)的計算驗證,最終達(dá)到較優(yōu)的設(shè)計方案。


      若選用剪切強度低,或是剪切斷裂延伸率小的芯材,則芯材破壞時,面層可能只發(fā)揮了1%不到的強度,則會造成材料的浪費。

1.4 膠粘劑的選用


       用于粘接面層和夾芯材料的膠粘劑要有足夠的剪切強度和韌性,保證粘接層不先于芯材而破壞,才能把剪切應(yīng)力從面層傳遞到芯材,最終保持夾層結(jié)構(gòu)的整體性。另外,膠粘劑不能與芯材或面層發(fā)生化學(xué)反應(yīng),其固化成型溫度不能影響芯材和面層的性能。

2 夾芯材料基本力學(xué)性能


       前面提到,只有剪切性能高的芯材才適用于復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)。市場最常用的是硬質(zhì)泡沫塑料和balsa輕木??傮w來說,輕木力學(xué)性能高,但離散性大,由于來自特定地區(qū)的天然木材,產(chǎn)量有一定限制;泡沫芯材力學(xué)性能一般低于輕木,但性能十分穩(wěn)定,且可以隨市場需求不斷的提高產(chǎn)量。另外,作為結(jié)構(gòu)芯材的還有各類蜂窩,玻璃鋼梯形板等。


2.1 泡沫芯材


       目前,市場上常用的泡沫芯材主要有PVC、PET、PEI、PMI、SAN等,目前在復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最多的是PVC泡沫芯材。Airex公司的C70系列PVC泡沫為市場主流PVC產(chǎn)品,密度范圍從40~200 kg/m3,以此為例來說明其基本力學(xué)性能。


       本文對Airex公司C70系列PVC泡沫的壓縮強度、壓縮模量,剪切強度、剪切模量,拉伸強度和拉伸模量等力學(xué)性能與密度的關(guān)系進(jìn)行了分析。表1為此PVC泡沫系列產(chǎn)品的力學(xué)性能數(shù)據(jù)。


       把表1中的數(shù)據(jù)制成散點圖,即圖5,從中可以直觀的看出各力學(xué)性能與密度的關(guān)系。經(jīng)線性模擬后發(fā)現(xiàn),線性相關(guān)系數(shù)非常高,R2值均超過了0.99,證實了這類泡沫芯材的力學(xué)性能與密度基本成正比。圖6和圖7分別列舉了壓縮模量和剪切強度的線性模擬方程及其R2值。


 

2.2 balsa輕木

Balsa輕木也是應(yīng)用最廣泛的夾芯材料之一,它的綜合力學(xué)性能比PVC泡沫更好。在微觀結(jié)構(gòu)上,它是一種十分致密的蜂窩狀結(jié)構(gòu),所以壓縮強度和壓縮模量都很高。表2為市場常見的Baltek公司SB系列輕木芯材的力學(xué)性能。

    對SB系列輕木的力學(xué)性能進(jìn)行統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn),其力學(xué)性能與密度也基本成正比。


    同時發(fā)現(xiàn),其剪切強度明顯低于木纖維方向的壓縮強度和拉伸強度,而剪切模量達(dá)不到木纖維壓縮和拉伸模量的10%,這一點與C70不同。導(dǎo)致這一差異的原因在于兩種芯材的細(xì)觀結(jié)構(gòu)不同,PVC泡沫是各向同性的,而balsa木有著強烈的各向異性。

3 夾層結(jié)構(gòu)及其芯材相關(guān)測試方法


3.1 芯材基本性能測試


    對于芯材,最主要的性能指標(biāo)是壓縮和剪切性能,表3列出了常用的如ISO、ASTM、GB等測試方法。

除此之外,還有DIN,BS,JIS,各廠家和研究機構(gòu)自己制定的標(biāo)準(zhǔn)等,對于特定芯材的特定性能,各測試標(biāo)準(zhǔn)基本原理是一致的,但在試樣尺寸和試驗操作上不完全相同。關(guān)于各測試標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平和測試結(jié)果的精度,各國都有專門的標(biāo)準(zhǔn)化委員會來研究,如美國的ASTM,中國的GB等。在工程應(yīng)用上,如用戶進(jìn)行芯材的對比選擇,或是芯材生產(chǎn)上的質(zhì)量檢查和控制,只要選定一種熟悉的測試方法既可。

3.2 夾層結(jié)構(gòu)性能測試

由于制作工藝、設(shè)計水平和生產(chǎn)管理等影響,由高性能芯材制成的復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的綜合性能不一定如設(shè)計所愿。所以,對夾層結(jié)構(gòu),還要通過專門的試驗測試來檢驗其實際效果。


       夾層結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測試有靜力學(xué)測試和動力學(xué)測試。中國夾層結(jié)構(gòu)靜態(tài)試驗標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 1452- GB/T 1457,見表4。其中最能充分反映夾層結(jié)構(gòu)綜合力學(xué)特性的是夾層結(jié)構(gòu)彎曲試驗方法,它直接模擬了構(gòu)件的主要受力情況,可以考驗面層強度,粘接面強度,芯材強度和制作工藝水平。從彎曲試驗的破壞狀況可以判斷制品的薄弱環(huán)節(jié),從而做針對性的改進(jìn)。

對特定的復(fù)合材料產(chǎn)品,如航空航天產(chǎn)品,軌道交通車輛等,還會要求進(jìn)行疲勞測試和沖擊測試。這些測試的設(shè)備工裝復(fù)雜,要由具有較高技術(shù)水平和一定相關(guān)經(jīng)驗的人員來操作,更重要的是要能夠?qū)y試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。因此,常規(guī)的實驗室往往不做此類試驗,要在針對性很強的專門實驗室進(jìn)行。

4 小結(jié)

 復(fù)合材料在近幾十年得以迅猛發(fā)展,在于其“輕質(zhì)高強”的特性,而夾層結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念則向人們展示了復(fù)合材料“更輕更強”的神奇魅力。其中,夾芯材料是設(shè)計成敗的關(guān)鍵,只有熟悉了各種夾芯材料的性能和夾層結(jié)構(gòu)的制作工藝,并選用正確的試驗方法進(jìn)行檢驗,才能制作出優(yōu)秀的復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)制品。

 
 
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