用于高溫、腐蝕或易燃環(huán)境下的金屬或塑料部件目前都極重視酚醛樹脂和其復合物。一代全新的增強和增韌酚醛樹脂的特色在于提高了其本身的性能和加工性能，還產生了一種專用于拉擠工藝的新型酚醛樹脂。

       這些新材能滿足了許多大批量應用產品的設計和性能需要。在建筑上，酚醛護墻板能與日益嚴格要求的阻燃性能和火煙毒性要求相適應；由于使用了增韌酚醛塑料制作汽車罩殼下的部件，底特律市也將從它們的抗高溫蠕變性能中得益；酚醛樹脂以其耐化學性正在油田新應用領域獲得成功，而其配方的改進又意味著將在運輸市場上大展鴻圖。

        酚醛塑料部件拉擠工藝的成功是最近在工藝技術上的突破。由Weyerhaeuser公司(在華盛頓州的Tacoma)、塑料工程公司（在威斯康辛州的Sheboygan）和美國復合材料技術公司（波士頓）三方聯合組織項目發(fā)展了這方面的技術。這一工藝為建筑、船用和飛機上的阻燃面棍同時也為礦用通風管道開辟了廣闊的用途。而結構形狀一一梁、角形物、桿等，更拓寬了它們舳應用。

       這一新技術的關鍵是塑料工程公司的Plenc0 11966高純液態(tài)酚醛樹脂和美國復合材料技術公司( ACT)通過復雜工藝控制的注射成型模具。這種新樹脂與大多數酚醛樹脂不同，它不使用酸催化~，因而無須耐腐蝕工藝設備。按照塑料工程公司的技術指導Philip Waitkus的說法：由于樹脂中的水份和揮發(fā)份已經得到了最佳控制，因而空隙的形成可降到最低限度。另外，ACT公司也已經完善了其工藝技術，以進一步解決降低水份的問題。Waitk us指出：該樹脂具有相當寬的工藝調節(jié)范圍，而且在14 0-1760F仍然保持穩(wěn)定。

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