該調查覆蓋了德國增強塑料協(xié)會AVK、德國巴登符騰堡州輕量化局Leichtbau BW、德國塑料和橡膠機械協(xié)會VDMA的混合輕量化技術工作組等復合材料行業(yè)三大組織的所有成員企業(yè)。與以往一樣，為了確保調查順利進行，本次半年調查的問題沒有變化。調查中獲得的數據主要是定性的，與當前和未來的市場發(fā)展有關。

 

       對當前經營狀況的評價較為積極

 

       繼上一次調查對當前的商業(yè)形勢作出極為負面的評價后，最新的調查結果顯示，情況明顯好轉。所有三個被調查地區(qū)（全球、歐洲和德國）都表現出高度積極的變化趨勢。在2020上半年的調查中，平均有85%的受訪者認為當前的商業(yè)形勢是負面的，甚至是非常負面的，而最新的調查中，平均有50%的受訪者認為當前的形勢是相當正面或非常正面的（見圖1）。

      而且，這種較為樂觀的評價不僅適用于總體經營狀況，也適用于受訪者自身的企業(yè)（見圖2）。

       盡管COVID-19疫情持續(xù)蔓延，面臨諸多挑戰(zhàn)，受訪者的情緒已明顯改善。決定性因素可能是2020年下半年的形勢，當時的經濟下滑比原來擔心的要小。貿易和工業(yè)受到限制的影響程度截然不同。對復合材料行業(yè)很重要的建筑業(yè)目前沒有受到負面影響。運輸業(yè)在汽車和交通等眾多領域也開始復蘇。雖然結構轉型還遠未完成，但目前行業(yè)已經開始正視挑戰(zhàn)，甚至從外界可以看到，唯一還無法恢復到以前水平的行業(yè)似乎只有航空業(yè)。另一個原因可能也是很多地方的國際貿易關系正在明顯放松。

 

       未來預期積極

 

       當被問及對未來商業(yè)發(fā)展的預期時，出現了持續(xù)的積極情況。就所有三個被調查地區(qū)而言，受訪者對未來商業(yè)形勢的預期要積極得多，甚至達到了這些調查開始以來的最高值（見圖3）。 

     對應用行業(yè)的期望值不同

 

       對某些應用行業(yè)的預期差別很大。首先，汽車、航空和風能行業(yè)的預期大幅下降（見圖4）。然而值得注意的是，預計下降的受訪者比上次少得多。在上次調查中，71%的受訪者預計航空業(yè)的情況會惡化，而現在這一數值已經下降到 “只有 “46%。在汽車領域，這一數字已經從45%（2020年上半年）下降到只有17%。

       GRP繼續(xù)成為增長動力

 

       與以往一樣，本次調查顯示，德國、歐洲和亞洲是有望為復合材料行業(yè)提供最重要增長刺激的區(qū)域。對亞洲的預期可能會繼續(xù)上升，而德國和歐洲則有所下降。在材料方面，德國復合材料協(xié)會報告稱，看到了正在進行的模式轉變。在前13次調查中，受訪者始終認為復合材料板塊的主要增長刺激來自碳纖維復合材料CRP，而現在已經是連續(xù)第三次調查中，受訪者提到玻璃纖維復合材料GRP是最重要的材料（見圖5）。

       復合材料指數現為正值

 

       在如此多的領域中，評估明顯更加積極并不完全令人驚訝，因為許多地方出現了一些復蘇的初步跡象。2020年下半年，普遍顯示出更積極的情緒。盡管如此，對當前商業(yè)形勢和未來前景的明確評估還是讓人感到意外。復合材料發(fā)展指數在所有領域都轉為積極，并達到了新的高度，尤其是對未來的預期（見圖6）。

       這些高預期能否實現還有待觀察，未來的發(fā)展仍有很多不確定性。目前的焦點仍是正在持續(xù)的COVID-19疫情，沒有人能夠現實地預測。疫苗接種計劃的啟動，以及許多國家疫情的明顯放緩，促使許多市場人士對未來更加樂觀。另外，眾多政府支持項目不斷推出，中美之間經濟和政治貿易關系也有明顯的放松。此外，俄羅斯、歐盟和美國之間的經濟緊張關系似乎有所緩和，但仍需要在政治層面采取行動。

 

       國際貿易中的一個重大挑戰(zhàn)，特別是對歐盟來說，仍然是英國脫歐，其中的全面影響還有待觀察。在汽車行業(yè)，許多企業(yè)，特別是德國原始設備制造商，正在進行經營模式的轉變；航空業(yè)作為復合材料行業(yè)的重要領域，無論是現在還是中期，似乎都無法恢復到以前的水平；建筑業(yè)是目前復合材料應用的最大市場領域，受疫情影響較小。

 

       與其他許多行業(yè)領域一樣，復合材料市場去年也不得不面對大幅下滑。盡管如此，目前的前景讓人樂觀，在許多應用領域，下滑狀況可以迅速得到緩解。