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埃瑞克森直升機(jī)復(fù)合材料主旋翼槳葉通過FAA審批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-18  來源:中國復(fù)材展組委會(huì)  瀏覽次數(shù):161
核心提示:全球領(lǐng)先的通用飛機(jī)運(yùn)營、維修和制造公司埃里克森(Erickson Incorporated)近日宣布,該公司最新一代的復(fù)合材料主旋翼槳葉已通過
       全球領(lǐng)先的通用飛機(jī)運(yùn)營、維修和制造公司埃里克森(Erickson Incorporated)近日宣布,該公司最新一代的復(fù)合材料主旋翼槳葉已通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)審批。
 
埃里克森S-64 Air Crane® 旋翼機(jī) 
 
       埃里克森在制造金屬槳葉上已有了多年的豐富經(jīng)驗(yàn),為了讓S-64旋翼飛機(jī)擁有更成功的未來,埃里克森從2008年開始設(shè)計(jì)并制造復(fù)合材料主旋翼槳葉,與FAA和各行各業(yè)的伙伴緊密合作,并積極取得相關(guān)認(rèn)證。2013年,該公司與Helicopter Transport Services(簡(jiǎn)稱HTS)達(dá)成合作,之后CH-54旋翼飛機(jī)便也能使用這種槳葉。
 
       為保持對(duì)槳葉制造過程的嚴(yán)密控制,埃里克森于2015年新建了一間復(fù)合材料制造廠。經(jīng)過該公司的工程師與合作伙伴數(shù)千小時(shí)的設(shè)計(jì)、測(cè)試和分析,新的復(fù)合材料主旋翼槳葉終于問世,現(xiàn)已獲得FAA批準(zhǔn),可用于S-64E機(jī)型,隨著疲勞試驗(yàn)的進(jìn)行,其初始使用壽命還會(huì)延長。預(yù)計(jì)未來幾周,這款槳葉將獲批用于CH-54A機(jī)型,而S-64F和CH-54B認(rèn)證將在今年夏天取得。
 
       埃里克森首席執(zhí)行官Doug Kitani表示:“復(fù)合材料主旋翼槳葉的成功問世,證明我們一直致力于用最新一代的創(chuàng)新技術(shù)來推進(jìn)S-64 Air Crane®直升機(jī)和傳統(tǒng)機(jī)隊(duì)的現(xiàn)代化發(fā)展。我們既為原始設(shè)備制造商提供航空部件,也是一家航空運(yùn)營商,我們會(huì)不斷努力,找到新的可靠解決方案,讓客戶享受到時(shí)間更長、更安全,而且性價(jià)比最高的飛行服務(wù)。”
 
埃里克森簡(jiǎn)介
 
       埃里克森是全球領(lǐng)先的航空服務(wù)提供商,專注于國防和國家安全、制造,維修和大修(MRO)與民用服務(wù)。該公司的制造與MRO服務(wù)包括作為原始設(shè)備制造商(OEM)來生產(chǎn)S-64 Air Crane®直升機(jī),以及為航空原始設(shè)備制造商提供關(guān)鍵航空部件。商業(yè)飛行服務(wù)包括運(yùn)營20架公司自有的S-64 Air Crane®直升機(jī),負(fù)責(zé)執(zhí)行消防、電力線施工、伐木、暖通空調(diào)(HVAC)以及油氣專用的重型起重任務(wù)。該公司于1971年成立,總部位于美國俄勒岡州波特蘭,業(yè)務(wù)足跡遍布北美、南美、歐洲、中東、非洲,亞太和澳大利亞。
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 旋翼槳葉
 
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