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熱塑性蜂窩狀材料在汽車、航空航天方面的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-02  來源:PLASTIC TODAY  瀏覽次數(shù):517
核心提示:EconCore的專利技術(shù)是使用一系列高速操作的生產(chǎn)線來生產(chǎn)單一連續(xù)擠出熱塑性薄膜的蜂窩結(jié)構(gòu)。它涉及一系列熱成型、折疊和粘合操作。ThermHex技術(shù)有可能與各種熱塑性聚合物配合使用來制造蜂窩體,并且蜂窩體的尺寸、密度和厚度可以通過簡單的硬件或工藝參數(shù)來調(diào)整。該工藝可以將表皮在生產(chǎn)線直接粘合到蜂窩上,從而創(chuàng)造出極具成本效益的成品復(fù)合夾層材料。
  EconCore正在擴(kuò)展其ThermHex技術(shù)的功能,從而用于生產(chǎn)高性能輕質(zhì)熱塑性蜂窩芯材和夾芯板。該公司已經(jīng)獲得聚丙烯(PP)蜂窩材料生產(chǎn)技術(shù)許可證,現(xiàn)在可以生產(chǎn)高性能熱塑性蜂窩狀塑料。EconCor進(jìn)一步的發(fā)展目標(biāo)是能夠生產(chǎn)集成具有連續(xù)纖維增強(qiáng)表皮的有機(jī)三合板預(yù)成件。


EconCore的技術(shù)使用一系列高速操作的生產(chǎn)線,從單一連續(xù)擠出熱塑性薄膜到生產(chǎn)蜂窩結(jié)構(gòu),涉及一系列熱成型、折疊和粘合操作。

 

  EconCore首席運營官Tomasz Czarnecki表示:“在比利時魯汶的翻新研發(fā)設(shè)施中,我們已經(jīng)成功生產(chǎn)和測試了幾種高性能熱塑性蜂窩狀塑料。我們一直在與各種類型的改性聚碳酸酯(PC),聚酰胺66(PA 66)和聚苯硫醚(PPS)打交道,而且繼續(xù)發(fā)展這些聚合物和其他高端聚合物,現(xiàn)在我們正進(jìn)入產(chǎn)品驗證的最后階段,預(yù)計今年將在汽車、航空航天、運輸領(lǐng)域和建筑市場中進(jìn)行幾項應(yīng)用開發(fā)。”

 

  EconCore的專利技術(shù)是使用一系列高速操作的生產(chǎn)線來生產(chǎn)單一連續(xù)擠出熱塑性薄膜的蜂窩結(jié)構(gòu)。它涉及一系列熱成型、折疊和粘合操作。ThermHex技術(shù)有可能與各種熱塑性聚合物配合使用來制造蜂窩體,并且蜂窩體的尺寸、密度和厚度可以通過簡單的硬件或工藝參數(shù)來調(diào)整。該工藝可以將表皮在生產(chǎn)線直接粘合到蜂窩上,從而創(chuàng)造出極具成本效益的成品復(fù)合夾層材料。

 

  EconCore首席執(zhí)行官Jochen Pflug補充道:“今天,我們提供市場上性價比最高的蜂窩狀材料。在不久的將來,我們還會提供在重量上改進(jìn)的蜂窩狀材料。”

 

  用于復(fù)合材料的熱塑性蜂窩芯能夠兼顧性能與重量這兩個特征,這種兼顧兩者是非常困難的,如果可能的話,用其他類型的芯材料也可實現(xiàn)。ThermHex芯材比現(xiàn)在使用的實心熱塑性芯材約輕80%,它可用于運輸和建筑行業(yè)中的金屬蒙皮板等產(chǎn)品。輕質(zhì)內(nèi)芯對產(chǎn)品處理、原材料庫存、出庫物流和安裝也有積極作用。

 

  在使用中,蜂窩結(jié)構(gòu)不僅在機(jī)械性能方面表現(xiàn)出色:蜂窩結(jié)構(gòu)的聲學(xué)性能和隔熱性在其他許多應(yīng)用中也具有優(yōu)勢。

 

  HPT蜂窩建立在輕質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)的固有優(yōu)勢上,從而具有更高的耐熱性(適用于電動汽車電池外殼等產(chǎn)品)和非常好的阻燃性(對建筑面板至關(guān)重要)。 EconCore使用經(jīng)改善用于FST(火焰,煙霧,毒性)合規(guī)的材料,這些材料運用在鐵路和航空航天領(lǐng)域中。該公司還看到ThermHex技術(shù)在光伏(PV)面板和其他眾多產(chǎn)品應(yīng)用中的巨大潛力。

 

  EconCore已經(jīng)展示了在下一代飛機(jī)內(nèi)部模塊中使用聚碳酸酯蜂窩材料的潛力。這是在一個由歐盟贊助的項目中開發(fā)的,該項目涉及航空航天公司Diehl Aircabin。與面板制造商Armageddon Energy和杜邦公司共同開發(fā)的超輕型光伏面板也展示了聚酰胺蜂窩技術(shù)的優(yōu)勢。

 

  EconCore也正在準(zhǔn)備用ThermHex改進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)有機(jī)三合板材料。這些是熱塑性夾層復(fù)合材料,也是在線生產(chǎn)的,它包含熱塑性蜂窩狀芯體,表層用連續(xù)玻璃纖維增強(qiáng)的熱塑性復(fù)合材料。與傳統(tǒng)有機(jī)片相反,有機(jī)夾心提供了出色的挺度與重量比,并且可以使用如壓縮模塑和注塑等快速有效的工藝將其轉(zhuǎn)化為最終部件。與更傳統(tǒng)的復(fù)合材料和金屬基解決方案相比,這些產(chǎn)品具有卓越的輕量化潛力,重要的成本優(yōu)勢以及快速生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)和功能的部件。

 

  有機(jī)三合板材料非常適用于輕質(zhì)且具有成本效益的材料解決方案以及高剛度的領(lǐng)域中,例如在許多結(jié)構(gòu)汽車零部件和具有相似要求的市場中。


  Czarnecki說:“新型蜂窩芯和有機(jī)合板材料將在減輕重量、降低成本、提高性能和提高設(shè)計靈活性方面中有各種優(yōu)勢,并且這些產(chǎn)品可以在高度自動化的過程中快速有效地生產(chǎn)和轉(zhuǎn)換。此外特別當(dāng)蜂窩芯和表皮由相同的熱塑性聚合物生產(chǎn)時,它們也是高度可回收利用的。”
  文章來自PLASTIC TODAY, 原文題目為:Engineering thermoplastic honeycomb core materials target automotive, aerospace,由材料科技在線匯總整理。

 
 
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