尼龍,或者說聚酰胺,是廣受喜愛并用途廣泛的材料,因為它能提供許多其它材料缺少的性能。舉幾個工程水準(zhǔn)的例子:它強度高,柔韌性好,熱性能好,抗磨損。但是當(dāng)?shù)搅?D打印,尼龍就存在了問題。它尺寸穩(wěn)定性差,在傳統(tǒng)的FFF 3D打印機上容易變形,這限制它只能在小尺寸或幾何要求不高的部件上使用。
尼龍的好處是如此之多,但它不能被作為3D打印材料,所以纖維制造商一直在努力開發(fā)出能提供這些好處而不存在缺陷的變種產(chǎn)品。Polymaker公司開發(fā)出了一種叫做“Warp-Free”的技術(shù),使尼龍絲印刷性更好。Warp-Free技術(shù)包括對尼龍材料的微觀結(jié)構(gòu)和結(jié)晶行為的精細(xì)控制,充分釋放印刷過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。這導(dǎo)致了極佳的尺寸穩(wěn)定性,幾乎沒有翹曲。
尼龍的有益性能可通過Warp-Free技術(shù)保留下來,而且不使用研磨填料,所以對噴嘴磨損很小。第一個通過該技術(shù)創(chuàng)造的纖維是尼龍CoPA,一種將品級6和6.6的尼龍性能結(jié)合起來的共聚物。它不需要加熱室——這意味著它可以在任何噴嘴溫度為250°C或更高的FFF 3 d打印機上使用。尼龍CoPA是基于尼龍的材料,具有許多尼龍的特性,包括高耐熱性和很強的機械性能,使它適用于工程應(yīng)用
尼龍CoPa的軟化溫度是 180°C左右, 可以3d打印出承受高溫或機械應(yīng)力的工作部件或移動組件能。由于具有良好的層間附著力,纖維在各個方向都具有很強的韌性和各向同性。
尼龍CoPA可用于許多不同的行業(yè),尤其是汽車、模具和夾具。最近,同濟大學(xué)的一個研究小組用這些材料建造了一輛生態(tài)汽車,將3D打印的尼龍部件和碳纖維面板結(jié)合在一起。因為可以用傳統(tǒng)填充模具來打印大的部件,團隊能夠更好的平衡汽車的重量分配,從而提高效率。
尼龍的另一個缺點是它能很快地吸收水分,所以Polymaker公司建議使用polybox,這是一個干燥的儲物箱,用來防止水分進入纖維,最大化材料的壽命和性能。
黑色版尼龍 CoPA將于1月22日發(fā)布(歐洲客戶可以在15號之前獲取),緊隨其后的是 3月份的天然尼龍 CoPA。一卷黑色尼龍CoPA的價格是59.99美元。這并不是這家公司今年將發(fā)布的最后一款材料——該公司一直在努力研發(fā),并計劃在2018年推出其他幾款產(chǎn)品。