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減重45%!巴斯夫聚酰胺材料榮獲SPE汽車創(chuàng)新大獎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-02  來源:雅式橡膠網(wǎng)  瀏覽次數(shù):123
核心提示:近日,巴斯夫與哈金森減震系統(tǒng)和通用汽車聯(lián)合開發(fā)的輕量化動力總成 U 型支架在第 47 屆塑料工程師協(xié)會(SPE)國際汽車創(chuàng)新獎頒獎
         近日,巴斯夫與哈金森減震系統(tǒng)和通用汽車聯(lián)合開發(fā)的輕量化動力總成 U 型支架在第 47 屆塑料工程師協(xié)會(SPE)國際汽車創(chuàng)新獎頒獎晚會上被授予底盤/硬件類大獎,以表彰其創(chuàng)造性地應(yīng)用塑料材料改善噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)性能。 
 
         在為通用汽車全新中型 SUV 平臺(包括凱迪拉克 XT5)設(shè)計支架時,巴斯夫采用了玻纖增強聚酰胺 Ultramid® A3WG10 CR 以滿足功能性要求,包括隔振、最高/最低負(fù)載強度以及 100 攝氏度下的疲勞和性能等要求,提高了裝配過程中的靈活性。 
 
        在這一案例中,哈金森使用 Ultramid 開發(fā)了七種用于不同動力總成和平臺組合的 U 型支架;與普通壓鑄鋁方案相比,該產(chǎn)品最多可減重45%,減震性能和耐腐蝕性也有所提高,且不會增加成本。 
 
        此外,工程師還使用了巴斯夫?qū)S械腃AE模擬軟件 ULTRASIM® 來預(yù)測材料在駕駛條件下的性能。 
 
        SPE 汽車創(chuàng)新獎是汽車和塑料行業(yè)歷史最悠久、規(guī)模最大的獎項。每年都有數(shù)十個由整車廠、各級供應(yīng)商和聚合物制造商組成的團(tuán)隊提交參賽方案,介紹其部件、系統(tǒng)和整車模塊的優(yōu)勢,以參與“塑料應(yīng)用年度創(chuàng)新獎”的角逐。
 
 
 
 
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