2017年9月25日，適用于大棕熊100（KODIAK 100）飛機(jī)的水陸兩棲浮筒（Aerocet6650型）正式獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證（VSTC），標(biāo)志著水陸兩棲型大棕熊飛機(jī)將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
針對(duì)水上飛機(jī)浮筒易腐蝕，難維護(hù)，自重大等問題，美國(guó)Aerocet公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)采用碳纖維等復(fù)合材料研發(fā)出這款水陸兩棲浮筒——Aerocet6650。相比金屬材質(zhì)的浮筒，抗腐蝕能力超強(qiáng)的復(fù)合材料浮筒輕松應(yīng)對(duì)海水或淡水環(huán)境（終身抗腐蝕質(zhì)保）；每次運(yùn)行后，金屬材質(zhì)浮筒長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的維護(hù)清洗過程令機(jī)務(wù)人員痛苦疲憊，而復(fù)合材料浮筒維護(hù)工作簡(jiǎn)單而輕松。比同級(jí)別金屬浮筒重量減少約200公斤的優(yōu)勢(shì)，相當(dāng)于增加了有效商載，同時(shí)讓飛機(jī)提升了性能指標(biāo)。與大棕熊100飛機(jī)配套，無(wú)需結(jié)構(gòu)升級(jí)即可實(shí)現(xiàn)水陸飛機(jī)轉(zhuǎn)裝，而且非常容易——在維修車間，熟練的機(jī)務(wù)人員一個(gè)半小時(shí)就能把水上飛機(jī)改為陸地型，使通航運(yùn)行單位能靈活承接各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
圖：Aerocet 6650 型號(hào)。
加裝Aerocet浮筒的水陸兩棲型大棕熊100飛機(jī)性能卓越，安全可靠，水上起飛距離僅需356米，而水上著陸距離僅需367米，取證升限20000英尺（6096米），最大有效載荷1272公斤，最大巡航速度可達(dá)300千米每小時(shí)。體驗(yàn)過大棕熊水上飛機(jī)的乘客對(duì)其水面起降時(shí)的平穩(wěn)舒適印象深刻：科學(xué)的流線型設(shè)計(jì)使在浮筒產(chǎn)生的阻力極小，起飛時(shí)離開水面瞬間，加速感微乎其微；降落時(shí)與水面的接觸一剎，猶如手劃過在一張土耳其地毯的觸感。目前，大棕熊水上飛機(jī)主要運(yùn)行在美國(guó)、東南亞、日本、馬爾代夫和地中海，廣泛應(yīng)用于島嶼間短途運(yùn)輸、空中觀光旅游、私人飛行、水域巡視等領(lǐng)域。
德?lián)P航空是大棕熊100（KODIAK100）飛機(jī)大中華區(qū)唯一授權(quán)經(jīng)銷商，同時(shí)也是Aerocet公司大中華區(qū)唯一授權(quán)經(jīng)銷商和服務(wù)中心。
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