印度風能領(lǐng)域主要的發(fā)展成果
• 修正風機裝機容量目標,要求2022年總裝機容量從現(xiàn)在的24GW增長到60GW;
• 實施FiT新能源補貼等多種政策和措施,刺激風能行業(yè)向好發(fā)展;
• 將促進可再生能源發(fā)展納入電力法案中;
• 實施國家海上風電計劃;
• 實施可再生能源強制購買政策;
• 打造綠色能源傳輸走廊。
政府意志是印度風能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動因素,并將間接促進復合材料產(chǎn)業(yè)的進步。
對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,印度市場扮演著重要的角色。其巨大的機動車產(chǎn)能為復合材料的大規(guī)模應用奠定了市場基礎(chǔ)。世界銀行的報告顯示,印度擁有機動車18輛/1000人,中國69輛/1000人,北美地區(qū)是786輛/1000人。這顯示出印度市場巨大的發(fā)展?jié)摿Α?011年-2015年,印度的交通行業(yè)實現(xiàn)了連續(xù)五年的穩(wěn)健增長。據(jù)估算,印度的鐵路行業(yè)消耗了近1萬噸復合材料產(chǎn)品,包括電池箱、車頂、門窗等等。
自2000年4月起至2016年3月,印度汽車產(chǎn)業(yè)共吸引境外直接投資約150.6億美元。對于汽車產(chǎn)業(yè),印度政府實施自動審批政策,允許100%境外直接投資。
印度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要成果
• 計劃設(shè)置獨立的交通運輸部,管理能源排放、能源技術(shù)發(fā)展等議題;
• 按照《國家電動交通發(fā)展規(guī)劃2020》,大力發(fā)展電動汽車、新能源汽車和混合動力汽車。
• 捷豹路虎汽車公司計劃在印度Pune工廠生產(chǎn)路虎SUV,同時銷往國內(nèi)外;
• 瑞典電動汽車公司Clean Motion計劃未來三年內(nèi)在印度投資1千萬美元;
• 日本五十鈴汽車株式會社耗資300億盧比在印度Andhra Pradesh興建工廠;
• 日產(chǎn)汽車計劃將其電動和混動汽車技術(shù)引入印度;
• 福特汽車計劃于2017年在印度生產(chǎn)兩款汽車發(fā)動機,一種是排量2.2升的Panther系列發(fā)動機,一種是排量2.1升的Dragon系列發(fā)動機。這兩款在印度生產(chǎn)的發(fā)動機將裝配給全球27萬輛福特汽車;
• 世界上最大的安全氣囊供應商豐田合成株式會社、最大的汽車安全系統(tǒng)開發(fā)商美國TRW汽車集團、瑞典Autoliv公司和日本高田株式會社均計劃在印度擴大產(chǎn)能。
生產(chǎn)工藝
過去五年中,印度復合材料行業(yè)的機械化生產(chǎn)程度得到了大幅提升。但是,出于成本低、易操作的優(yōu)勢,手糊工藝目前仍是人們的首選,占到40%的市場份額。纏繞工藝占比15%,注射成型工藝占比13%,二者均得到有效的推廣。
復合材料在各個行業(yè)的滲透程度
印度復合材料行業(yè)未來面臨的主要挑戰(zhàn)
• 市場認知度較低、推廣普及力度不夠;
• 缺乏行之有效的促進政策;
• 缺乏行業(yè)標準;
• 回收再生技術(shù)的欠缺;
• 知識產(chǎn)權(quán)保護力度和IP管理力度不夠;
• 原材料成本高;
• 中小企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量意識不夠;
• 新產(chǎn)品研發(fā)力度不夠。
印度復合材料產(chǎn)業(yè)增速有所回升,很大程度是因為宏觀經(jīng)濟和政策利好,包括印度整體GDP的增長、新基建項目的開工、新能源項目的啟動等等。然而最重要的原因是印度國內(nèi)市場未開發(fā)應用領(lǐng)域存在巨大的增長潛力(印度人均復合材料消耗量僅為0.25公斤,非常低)。印度復合材料企業(yè)和原材料供應商有極大的產(chǎn)品進口需求,從而促進印度國內(nèi)的復合材料消耗量在未來5-10年內(nèi)實現(xiàn)快速增長。
以下是援引自業(yè)內(nèi)知名專家S.Sundaram Verbatim發(fā)表在2016年9月Composites Today上的描述:
“盡管復合材料的未來發(fā)展不可限量,但必須牢記的是,在巨大的利益面前,我們不能好高騖遠,不能偏離航向。印度政府仍然是是重要的終端客戶之一,因其涉及的采購計劃涵蓋了多個市場領(lǐng)域。因此,必須密切關(guān)注其出臺的各項政策,并認真進行分析,以便企業(yè)在做出資本運作、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)能擴張等決定之前,掌握重要的參考依據(jù)。跡象顯示,本財年印度國內(nèi)的GDP增速將達到7.5%。”
“對于復合材料行業(yè)而言,目前的局面也很樂觀。印度政府對于基建項目的重視給復合材料帶來了巨大的市場需求。印度政府最近宣布了一項未來三年3765億美元的基建投資計劃,其中有1205億美元用于發(fā)展27個產(chǎn)業(yè)集群,還有743億美元用于公路、鐵路和港口的連通項目。在上述分析中,電力、橋梁、水壩、公路和城市建設(shè)等內(nèi)容都被納入到廣義范圍內(nèi)的基建范圍內(nèi)。”
印度復合材料產(chǎn)業(yè)分布圖
?。ㄈ耐?,原文來自印度玻璃鋼協(xié)會)