作為汽車行業(yè)領先的解決方案供應商，陶氏汽車系統(tǒng)的技術、產品和解決方案，充分體現(xiàn)了陶氏可持續(xù)發(fā)展之路中的三個重點，即減少自身產生的經(jīng)營“足跡”;通過創(chuàng)新的產品和解決方案“印記”向客戶和社會交付不斷成長的價值;以及將供應商和客戶納入可持續(xù)發(fā)展計劃，共同實現(xiàn)可持續(xù)性世界和社會的“藍圖”。

 

　　陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部總裁韓德申(SteveHenderson)表示：“陶氏致力于成為客戶值得依賴的合作伙伴，聯(lián)合客戶進行技術創(chuàng)新和突破，減少汽車產業(yè)對人和環(huán)境的影響，將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于汽車產業(yè)價值鏈中的各個環(huán)節(jié)。”

 

　　中國工業(yè)報記者注意到，在陶氏汽車的各個解決方案中，BETASEALTM玻璃粘結系統(tǒng)用于固定車輛玻璃的結構性以及密封。創(chuàng)新的油漆面免底涂技術可幫助汽車廠商在汽車玻璃粘結工藝中省去油漆面涂底涂這一步驟，在可以有效提高生產效率的同時，還消除了涂底涂過程中可能發(fā)生的失誤。

 

　　BETAFOAMTMRenue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，則是一種可再生的低密度空腔填充材料解決方案，其含有25%的可再生成分。該產品相比傳統(tǒng)BETAFOAM配方降低了30%的密度，具有輕量化優(yōu)勢，并具有良好的隔音效果。

 

　　陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部亞太區(qū)商務總監(jiān)朱成怡女士介紹，阿斯頓馬丁是陶氏粘結系統(tǒng)的一個忠實用戶，也是陶氏汽車多年來技術研發(fā)的一個合作伙伴。在其最新的DB11車上，應用陶氏的粘結劑技術可以將其車身重量減少39公斤。這么大程度的減重主要有三個原因：一是更多應用高強度鋼把原來的鋼板減薄;二是車身上不同材料的使用，如鋼、鋁，還有其他的材料，進行復合的應用，同時使用了陶氏汽車的BETA鄄MATE、BETAFORCE、BEATESEAL結構膠;三是陶氏汽車在工程設計上可以幫助客戶，其中也包括在阿斯頓馬丁上的設計。