日本GRP Constructions股份有限公司（CRPC）近日與荷蘭Infra Composites BV公司合作，完成了其第一架真空灌注復(fù)合材料箱型梁橋的安裝工作。

　　數(shù)十年來(lái)，CRPC公司一直致力于為日本市場(chǎng)設(shè)計(jì)及建造硬木橋梁（主要適用于人行），此外公司還生產(chǎn)制造了一些基于輕質(zhì)材料的復(fù)合材料橋梁。為了尋求到在拉擠工藝過程中無(wú)幾何學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)限制的備選設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝，CRPC公司與荷蘭 Infra Composites公司取得了聯(lián)系。

　　Infra Composites公司是一家運(yùn)用真空灌注技術(shù)及箱型梁理念進(jìn)行全復(fù)合材料橋梁的設(shè)計(jì)與建造的公司。在此次橋梁的設(shè)計(jì)中，玻纖增強(qiáng)聚酯部件將通過膠黏劑灌注組裝在一起。這種設(shè)計(jì)理念被證明可以很高效的對(duì)橋梁的幾何外觀及車輛、行人的不同負(fù)載進(jìn)行設(shè)計(jì)改變。2年來(lái)，兩家公司建立了初步的合作關(guān)系，Infra Composites向日本技術(shù)人員提供了橋梁設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)。

　　此次設(shè)計(jì)的箱型梁在保持原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，也基于日本市場(chǎng)的特殊需求作出了相應(yīng)改變：在日本特定區(qū)域內(nèi)出于真菌威脅的考慮，是禁止使用輕木作為三明治夾芯結(jié)構(gòu)的芯材的，因此主要材料選取了纖維增強(qiáng)聚氨酯作為代替；此外材料的選擇同時(shí)考慮了臺(tái)風(fēng)季節(jié)橋梁的熱膨脹因素在內(nèi)。