根據(jù)Fortune Business Insights™于2021年3月9日發(fā)布的最新市場(chǎng)分析報(bào)告“Composites Market Size, Share and Global Trend By Matrix, by Polymer matrixand Resinand by Application and Regional Forecast, 2020-2027”，2019年全球復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模為 999.1億美元，到2027年，全球復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1120億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.88％。
電動(dòng)汽車(chē)需求上升，致使復(fù)合材料應(yīng)用激增
隨著消費(fèi)者積極尋求減少汽油支出和降低排放，電動(dòng)汽車(chē)（Electric vehicle，EV）的需求正在飆升。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，2019年電動(dòng)汽車(chē)銷量為210萬(wàn)輛。提高這些汽車(chē)的能源效率的關(guān)鍵是減輕它們的重量，復(fù)合材料復(fù)合材料將在滿足這些要求方面發(fā)揮重要作用，并且已經(jīng)在該領(lǐng)域進(jìn)行了十多年的研究。
2010年，倫敦帝國(guó)理工學(xué)院及其歐洲合作伙伴設(shè)計(jì)了一種碳纖維復(fù)合材料，用于制造混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的輕質(zhì)高強(qiáng)度車(chē)身面板和結(jié)構(gòu)部件。德國(guó)弗勞恩霍夫結(jié)構(gòu)耐久性和系統(tǒng)可靠性研究所于2015年啟動(dòng)了優(yōu)化能源管理和使用項(xiàng)目。在歐盟的資助下，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了一種復(fù)合材料，可作為相變材料，有效地管理電動(dòng)汽車(chē)的溫度和行程。因此，預(yù)計(jì)復(fù)合材料在電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)中的巨大潛力將在未來(lái)幾年推動(dòng)全球市場(chǎng)。
日本東麗、三菱等優(yōu)勢(shì)有利于亞太市場(chǎng)的增長(zhǎng)
由于日本東麗（Toray）、三菱（Mitsubishi）等復(fù)合材料行業(yè)的一些最大參與者的強(qiáng)勢(shì)地位和穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)，2019年亞太地區(qū)以437.6億美元的規(guī)模占據(jù)了復(fù)合材料市場(chǎng)份額的主導(dǎo)地位。這些公司一直在為研發(fā)注入大量資金，以創(chuàng)造新的復(fù)合材料解決方案，并滿足該地區(qū)不同行業(yè)對(duì)這些材料迅速增長(zhǎng)的需求。
北美市場(chǎng)則更多的受益于該地區(qū)成熟的航空航天和國(guó)防工業(yè)對(duì)復(fù)合材料的廣泛利用。在歐洲，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)將主要由該地區(qū)龐大的汽車(chē)工業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)的日益普及以及政府促進(jìn)在汽車(chē)制造業(yè)中采用輕質(zhì)材料的優(yōu)惠政策所決定。2020年1月，日本帝人公司宣布在德國(guó)成立帝人歐洲汽車(chē)中心有限公司，這將成為該公司汽車(chē)復(fù)合材料業(yè)務(wù)技術(shù)運(yùn)營(yíng)的新基地。
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