樸茨茅斯大學(xué)工程學(xué)院工作的研究人員用天然纖維和玄武巖纖維混合物生產(chǎn)復(fù)合材料,該復(fù)合材料具有很高的機(jī)械強(qiáng)度。研究人員認(rèn)為,這些混雜材料可以替代汽車、航空航天和船舶行業(yè)中的碳纖維和玻璃纖維。
負(fù)責(zé)該大學(xué)研究小組的Hom Nath Dhakal博士說:“我們正在努力解決使用用于結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)用途的天然增強(qiáng)復(fù)合材料的主要挑戰(zhàn)。這些輕質(zhì)替代材料可以幫助減輕車輛的重量,減少燃料消耗,減少二氧化碳排放。”
由天然纖維和玄武巖纖維制成的混雜復(fù)合材料是可持續(xù)的,可生物降解的,易于回收利用,并且生產(chǎn)時(shí)所需要的能量比玻璃纖維和碳纖維更少。
關(guān)于棗椰纖維的結(jié)構(gòu)、物化性能和機(jī)械性能的研究結(jié)果發(fā)表在《復(fù)合材料科學(xué)與技術(shù)》和復(fù)合材料A部分:應(yīng)用科學(xué)與制造”中。
Dhakal博士還表示,混雜復(fù)合材料解決方案將成為天然纖維復(fù)合材料的發(fā)展方向。