在汽車(chē)生產(chǎn)方面，纖維增強(qiáng)樹(shù)脂將越來(lái)越多地用于替代金屬材料。據(jù)了解，由聚丙烯樹(shù)脂與長(zhǎng)玻璃纖維熔融混合而成的復(fù)合材料，除了質(zhì)量輕盈外，外觀優(yōu)美，在硬度和耐沖擊性能之間達(dá)成了良好的平衡。目前該產(chǎn)品已經(jīng)被應(yīng)用于未涂裝的汽車(chē)后車(chē)門(mén)內(nèi)飾。

　　

　　聚丙烯在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用

　　

　　塑料在滿足汽車(chē)美觀、舒適、安全、防腐、輕量化及設(shè)計(jì)自由度大等方面起著其它材料無(wú)法替代的作用。作為五大通用塑料之一的聚丙烯，通過(guò)增韌、填充、增強(qiáng)、共混等改性方法可得到性能各不相同的新型材料，在汽車(chē)內(nèi)飾中改性聚丙烯材料得到了廣泛的應(yīng)用。

　　

　　例如，目前汽車(chē)使用的儀表板可分為硬質(zhì)儀表板和半硬質(zhì)儀表板，不同車(chē)型、不同設(shè)計(jì)可以有很多種材料選擇。中高檔轎車(chē)多采用半硬質(zhì)儀表板，玻璃纖維20%增強(qiáng)的聚丙烯由于其良好的剛性就可作為半硬質(zhì)儀表板的骨架及風(fēng)道材料。此外，手套箱、門(mén)護(hù)板、副儀表板、柱護(hù)板、座椅護(hù)板、包裹架護(hù)板等汽車(chē)零部件都可以用改性聚丙烯材料來(lái)制成。

　　

　　三井化學(xué)力拓海外車(chē)用聚乙烯材料市場(chǎng)

　　

　　隨著合成工藝技術(shù)不斷發(fā)展，聚丙烯(PP)樹(shù)脂以其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電、管材、包裝、醫(yī)用器械等各個(gè)領(lǐng)域，尤其是汽車(chē)行業(yè)對(duì)改性聚丙烯材料的需求迅速上漲，市場(chǎng)前景十分看好。

　　

　　5月底，日本三井化學(xué)株式會(huì)社表示將繼續(xù)開(kāi)拓海外車(chē)用材料市場(chǎng)，尤其是歐洲市場(chǎng)。該公司將在荷蘭投資50億日元(約合4550萬(wàn)美元)建設(shè)一個(gè)新的塑料原料聚丙烯工廠，用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)。據(jù)了解，新工廠的聚丙烯年產(chǎn)能將達(dá)3萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)將在2020年6月正式生產(chǎn)。該聚丙烯新工廠將是三井化工在歐洲的第一個(gè)聚丙烯化合物生產(chǎn)基地，以應(yīng)對(duì)來(lái)自汽車(chē)行業(yè)日益增長(zhǎng)的全球需求。

　　

　　同時(shí)，三井化學(xué)還將投資1840萬(wàn)歐元在同一地區(qū)設(shè)立從事聚丙烯先進(jìn)復(fù)合材料的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的子公司，產(chǎn)品將主要銷(xiāo)售給歐洲汽車(chē)制造商。據(jù)了解，三井化學(xué)的聚丙烯樹(shù)脂銷(xiāo)售額位居世界第二，在日本、印度和美國(guó)等7個(gè)國(guó)家已擁有工廠，而在歐洲還沒(méi)有任何直接經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，目前主要是委托生產(chǎn)。而此次投產(chǎn)子公司將是其首次在歐洲進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。

　　

　　隨著汽車(chē)輕量化的深入，歐洲對(duì)于具有良好耐熱性和抗沖擊性的高性能樹(shù)脂的需求將會(huì)明顯增加，顯然這是一個(gè)富有前景的市場(chǎng)，也是三井化學(xué)進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區(qū)域。當(dāng)然，在其他地區(qū)三井化學(xué)也將繼續(xù)加大投入發(fā)展業(yè)務(wù)。比如，在日本、中國(guó)和美國(guó)，三井化學(xué)打算擴(kuò)產(chǎn)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯材料，并預(yù)計(jì)將于2020年前完成擴(kuò)能計(jì)劃。此外，在美國(guó)，三井化學(xué)還在俄亥俄州建設(shè)一座熱塑性彈性體工廠，年產(chǎn)能為6萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)2019年10月投產(chǎn)。

　　

　　而且，三井化學(xué)極其看重車(chē)用材料市場(chǎng)。今年三井化學(xué)僅在車(chē)用材料開(kāi)發(fā)和相關(guān)并購(gòu)方面就已投入301億日元。隨著三井化學(xué)打入歐洲市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，將會(huì)產(chǎn)生30億~50億日元的協(xié)同作用，從而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　

　　結(jié)語(yǔ)

　　

　　近十年來(lái)，塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用獲得了巨大的發(fā)展，而在汽車(chē)用諸多塑料品種中，各類(lèi)改性聚丙烯材料在汽車(chē)的上的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，日益成為汽車(chē)工業(yè)和塑料工業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)各種改性加工手段，可以獲得滿足各種汽車(chē)部件不同功能要求的改性聚丙烯材料，加之其優(yōu)異的性能價(jià)格比，使各種增韌、填充、增強(qiáng)聚丙烯材料在汽車(chē)行業(yè)中獲得了廣泛應(yīng)用。這在一定程度上深化了汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)，也加速了“以塑代鋼”的時(shí)代步伐，對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)而言影響深遠(yuǎn)。也正是因?yàn)槠?chē)輕量化趨勢(shì)的遞進(jìn)，使得改性塑料迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。