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PP共混改性塑料在汽車保險(xiǎn)杠中的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-30  來(lái)源:環(huán)球塑化網(wǎng)  瀏覽次數(shù):142
核心提示:PP共混改性塑料是用增容劑、增強(qiáng)劑、填充劑、偶聯(lián)劑、交聯(lián)劑、熔體流動(dòng)速率調(diào)節(jié)劑以及抗老化劑等與PP基料共混,使PP改性,大幅度
        PP共混改性塑料是用增容劑、增強(qiáng)劑、填充劑、偶聯(lián)劑、交聯(lián)劑、熔體流動(dòng)速率調(diào)節(jié)劑以及抗老化劑等與PP基料共混,使PP改性,大幅度提高其性能。采用各種合成橡膠和PP進(jìn)行共混改善PP的低溫韌性,是生產(chǎn)PP保險(xiǎn)杠專用料的傳統(tǒng)工藝。大部分保險(xiǎn)杠專用料采用EPDM增韌。目前國(guó)外還有用SBS、SEBS(苯乙烯—乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物)等增韌,或EPDM與SEBS、EPDM與PE并用等。中國(guó)保險(xiǎn)杠專用料則主要采用PP/EPDM共混改性。
 
  影響共混料性能的主要因素有基礎(chǔ)樹(shù)脂的相對(duì)分子質(zhì)量、相對(duì)分子質(zhì)量分布、共混料中各組分的比例和特征,以及對(duì)橡膠的交聯(lián)處理等。隨著基礎(chǔ)樹(shù)脂相對(duì)分子質(zhì)量的提高,韌性將得以改善,但流動(dòng)性會(huì)明顯下降,從而給加工帶來(lái)困難。解決途徑有兩個(gè)。
 
  (1)過(guò)氧化物熱降解技術(shù)目前認(rèn)為比較理想的方法是采用過(guò)氧化物熱降解技術(shù),由相對(duì)分子質(zhì)量較高的基礎(chǔ)樹(shù)脂來(lái)制取所需的高流動(dòng)性材料。用此技術(shù)生產(chǎn)的樹(shù)脂,與具有相同熔體流動(dòng)速率的直接聚合技術(shù)合成的樹(shù)脂相比,相對(duì)分子質(zhì)量分布窄、加工性能好(不易翹曲)、剛性和低溫沖擊性能均較高。
 
  國(guó)外許多廠商均采用這一技術(shù)來(lái)制造PP保險(xiǎn)杠專用料,如德國(guó)Hoechst公司的PPNS018、Huls公司的4402L;美國(guó)Himont公司的8623、Exxon公司的146;日本東燃石油化學(xué)公司的EL-08-3、三菱油化公司的BX2D與BX4A等。
 
  (2)動(dòng)態(tài)硫化技術(shù)動(dòng)態(tài)硫化是對(duì)含有橡膠的橡塑共混料硫化的過(guò)程,其中橡膠在高剪切條件下硫化,在橡膠交聯(lián)的同時(shí)以“微粒凝膠”的形式分散在聚烯烴基質(zhì)中。動(dòng)態(tài)硫化是在橡膠的硫化溫度或高于硫化溫度下混合橡膠和塑料組分后實(shí)現(xiàn)的?;旌嫌迷O(shè)備可采用密煉機(jī)、雙螺桿擠壓機(jī)等。經(jīng)動(dòng)態(tài)硫化后的共混料在橡膠相內(nèi)部形成交聯(lián)結(jié)構(gòu),同時(shí)在橡膠相和塑料相之間形成一定程度的共交聯(lián)結(jié)構(gòu)。通過(guò)此方法制成的PP/EPDM保險(xiǎn)杠專用料與傳統(tǒng)的共混方法相比,具有更好的耐熱性、流動(dòng)性、均衡的剛性和韌性。專利US4829125介紹了一種動(dòng)態(tài)硫化法生產(chǎn)保險(xiǎn)杠的技術(shù)
 
關(guān)鍵詞: 塑料 PP
 
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