近日，雪佛蘭官方披露了第六代科邁羅的最新細(xì)節(jié)。據(jù)了解，新車(chē)將采用更多復(fù)合材料組件，重量將比上代車(chē)型至少輕90.7kg。

　　第六代科邁羅車(chē)身輕型材料

雪佛蘭官方稱(chēng)，第六代科邁羅超過(guò)70%的組件為全新研發(fā)。車(chē)身框架以及前后懸架組件將采用鋁合金和新型硬質(zhì)復(fù)合材料連接，這種新的輕型結(jié)構(gòu)使得新車(chē)懸架部分和第五代科邁羅的懸架相比降低了21%的重量。

　　第六代科邁羅路試諜照

第六代科邁羅的路試諜照前段時(shí)間已經(jīng)被媒體曝光，盡管新車(chē)覆蓋重度偽裝，但是依舊能看出新車(chē)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)了更大尺寸的下進(jìn)氣格柵。從尾部細(xì)節(jié)可看出，新車(chē)采用雙邊四出排氣設(shè)計(jì)，車(chē)尾還增加了擾流板。

動(dòng)力方面，第六代科邁羅將在入門(mén)級(jí)車(chē)型上配備2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，雪佛蘭官方稱(chēng)為了適應(yīng)新一代科邁羅，技術(shù)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始著手對(duì)6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管進(jìn)行重新調(diào)整，將采用“tri-Y”（4-2-1）的排氣管布局。