巴斯夫和 Floatility 聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一種超輕型太陽(yáng)能電動(dòng)滑板車。該車 80% 的零部件采用巴斯夫復(fù)合材料和塑料，重量不到12 公斤，讓使用者如同在地面上“漂行”，因此被命名為“e-floater”。
“這個(gè)產(chǎn)品完美展示了巴斯夫如何與伙伴合作，充分發(fā)揮創(chuàng)新材料的優(yōu)勢(shì)。e-floater 將穩(wěn)定性、耐用性、安全性與卓越的功能設(shè)計(jì)融為了一體。”巴斯夫亞太區(qū)特性材料部全球高級(jí)副總裁鮑磊偉表示。
巴斯夫憑借全面的開(kāi)發(fā)能力為項(xiàng)目提供多功能的塑料材料和技術(shù)支持。在生產(chǎn)過(guò)程中，成型技術(shù)被用于打造形狀復(fù)雜的塑料零部件，為 e-floater 提供了更大的設(shè)計(jì)自由和更優(yōu)化的結(jié)構(gòu)。玻璃纖維增強(qiáng)的 Ultramid®(聚酰胺)被用于 e-floater 的主體結(jié)構(gòu)：礦物填充的 Ultramid® B3M6 用于生產(chǎn)對(duì)低翹曲有較高要求的零部件，而沖擊改性型 Ultramid® B3ZG8 具有出色的剛度和韌度，適合需要承受沖擊載荷的結(jié)構(gòu)件。盡管纖維含量較高，但表面改進(jìn)型 Ultramid® B3G10 SI 仍可為部件提供優(yōu)異的表面質(zhì)量。車身前部和踏板采用全新的 Ultracom™ 復(fù)合材料制造以確保穩(wěn)定性。
此外，巴斯夫還通過(guò)熱塑性層壓材料 Ultralaminate™ B3WG13 和包覆成型材料 Ultramid® B3WG12 COM 為連續(xù)纖維增強(qiáng)部件的開(kāi)發(fā)提供了加工和設(shè)計(jì)支持。輪胎和車把采用了巴斯夫 Elastollan® 熱塑性聚氨酯以提供良好的抓力和平穩(wěn)的騎行感覺(jué)。
Floatility 公司首席執(zhí)行官 Oliver Risse 補(bǔ)充道：“與巴斯夫的合作使我們開(kāi)發(fā)出了最先進(jìn)的城市短途交通解決方案，以應(yīng)對(duì)未來(lái)定制化交通需求(mobility-on-demand)。通過(guò)這樣的方式，e-floater 將在提高短途交通的便捷性、快速性、經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性方面發(fā)揮重要作用。”它將解決“最后一英里”的問(wèn)題，方便人們從家或城市中心到附近公共交通站點(diǎn)往返。
巴斯夫于 2015 年迎來(lái) 150 周年慶，攜手各方開(kāi)展全球共創(chuàng)項(xiàng)目，在能源、食物和城市生活等方面進(jìn)行合作。巴斯夫與 Floatility 的合作與全球共創(chuàng)項(xiàng)目的宗旨一致，旨在結(jié)合巴斯夫的先進(jìn)材料和專業(yè)知識(shí)與 Floatility 的創(chuàng)新能力，共同應(yīng)對(duì)短途交通對(duì)城市環(huán)境造成的重要挑戰(zhàn)。
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