復(fù)合材料行業(yè)最初誕生于北美，2013年，北美地區(qū)在900萬噸的全球復(fù)合材料總產(chǎn)量中占據(jù)了三分之一。北美總消費(fèi)量為250萬噸，低于中國的290萬噸。歐洲和亞洲(不包括中國)的消費(fèi)量總計(jì)為150萬噸。

日前，JEC集團(tuán)負(fù)責(zé)人在JEC美洲復(fù)合材料展上說，美國是迄今全球復(fù)合材料滲透最快的市場，人均消費(fèi)量約為20磅。但中國只有約4磅，不過從現(xiàn)在起到2018年的增速將大大加快。

JEC預(yù)計(jì)，從2013年到2018年，全球復(fù)合材料銷量年增長將達(dá)6%，銷售額年增幅將為7%。中國將占到這一五年期增長中的45%，比北美的23%高出近一倍。

JEC總裁兼CEO Frédérique Mutel說，碳素纖維增強(qiáng)復(fù)合材料市場較小，但在不斷發(fā)展，尤其在汽車領(lǐng)域。但她表示，必須加強(qiáng)開發(fā)工作來降低復(fù)合材料零部件的成本。“自動(dòng)化已成為當(dāng)今行業(yè)的關(guān)鍵問題。如何大批量生產(chǎn)復(fù)合材料零部件?這是我們在所有地區(qū)面臨的主要問題。”

不過，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》援引世界機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，Mutel所擔(dān)心的問題將會(huì)在中國市場取得改善。2013年中國共購買36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，相比2012年增加近60%，而日本以26015臺(tái)位居第二，排在第三的美國買了23679臺(tái)。“曾經(jīng)是手工勞動(dòng)者的‘世界工廠’的中國，現(xiàn)已首次超過日本，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人買家。2013年，全球每售出5臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，便有1臺(tái)被中國買走。”

據(jù)分析，從2008年至2013年，中國購買工業(yè)機(jī)器人的增幅平均每年為36%。不斷增長的需求主要來自大型跨國制造業(yè)企業(yè)，尤其是汽車行業(yè)。中國是全球最大汽車市場，汽車制造業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求占中國總體需求的60%。不過，咨詢公司Solidiance亞太區(qū)總裁迪埃特表示，“目前日本仍是機(jī)器人制造行業(yè)最具主導(dǎo)力的國家。”她預(yù)計(jì)，6大日本機(jī)器人公司占據(jù)中國工業(yè)機(jī)器人銷量的一半，而中國本土4大機(jī)器人設(shè)備制造商加在一起僅占中國市場份額的5%。

盡管中國增長迅猛，目前日本仍然是使用工業(yè)機(jī)器人數(shù)量最多的國家。2012年，全世界正在使用中的工業(yè)機(jī)器人約123萬臺(tái)。其中，日本以31萬臺(tái)擁有量居世界第一，約占25%。中國擁有量約為9.6萬臺(tái)，美國為16.8萬臺(tái)。統(tǒng)計(jì)顯示，2012年，中國制造業(yè)每萬人機(jī)器人擁有量僅為23臺(tái)，而韓國為396臺(tái)，日本為332臺(tái)。

隨著人力資源成本的提升，以及中國企業(yè)日益融入國際市場，工業(yè)機(jī)器人的使用范圍將隨之?dāng)U大，就目前而言，制造行業(yè)每萬人機(jī)器人的擁有量相比韓國、日本的差距還是很大，趕超或達(dá)到韓、日水平，筆者預(yù)計(jì)時(shí)間將在5年以上。