瑞士穆頓茲，2014年3月21日——全球領(lǐng)先的特種化學(xué)品制造商科萊恩以其極具成本效益的無鹵阻燃解決方案令消防安全和可持續(xù)性的交通應(yīng)用這一目標(biāo)變得切實(shí)可行。科萊恩于2014年現(xiàn)身巴黎，出席JEC歐洲復(fù)合材料展覽及會(huì)議，展示其基于聚磷酸銨的Exolit®AP和基于次膦酸鹽的ExolitOP這兩款應(yīng)用于熱固性系統(tǒng)的高性能無鹵阻燃劑，致力于解決現(xiàn)代汽車制造業(yè)隨著輕質(zhì)結(jié)構(gòu)組件這一趨勢日益流行而面臨的主要挑戰(zhàn)。

    應(yīng)用于不飽和聚酯和環(huán)氧樹脂的Exolit阻燃劑支持航空、公路、鐵路和海上運(yùn)輸，滿足如今日趨嚴(yán)格的阻燃要求;通過使用符合相應(yīng)健康和環(huán)境要求的材質(zhì)，滿足環(huán)境目標(biāo);并在不影響相應(yīng)防火和危險(xiǎn)水平的情況下，實(shí)現(xiàn)更高的成本效益。Exolit阻燃劑的優(yōu)勢在于使用極低濃度的劑量便可保證復(fù)合材料和層壓材料的有效性，同時(shí)滿足嚴(yán)格的耐燃性要求。

    Exolit AP可單獨(dú)使用或添加氫氧化鋁(ATH)協(xié)效配方使用。Exolit AP促使在玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中使用的熱固性樹脂達(dá)到高阻燃要求和消防標(biāo)準(zhǔn)，例如其符合最新適用于內(nèi)飾材料的歐洲鐵路標(biāo)準(zhǔn)EN45545-2。在Exolit阻燃劑的幫助下，客戶的復(fù)合材料和層壓板均可符合EN45545-2的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)二(HL2)和火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)三(HL3)的要求。含無鹵Exolit阻燃劑的復(fù)合材料在煙霧毒性測試(ENISO5659-2)中更占優(yōu)勢，熱釋放率較低。如果在ISO5660-1標(biāo)準(zhǔn)的錐形量熱儀下進(jìn)行測試，該復(fù)合材料可達(dá)到HL2和HL3要求的MARHE(最大平均放熱速率)低值。

    此外，Exolit品級(jí)可用于配制可大大提高復(fù)合材料部件耐火性的膨脹型阻燃涂料(凝膠)。Exolit阻燃劑適用于傳統(tǒng)的手涂層積工藝，也適用于拉擠成型及其他先進(jìn)工藝技術(shù)。

    對于電氣市場，所有Exolit產(chǎn)品完全符合當(dāng)前的《歐洲電子電氣設(shè)備廢置指令》(WEEE)和《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(RoHS)法規(guī)。對于熱固性系統(tǒng)而言，Exolit AP品級(jí)可實(shí)現(xiàn)低煙密度，且不會(huì)釋放腐蝕性氣體。

    “隨著耐燃性和排放要求日益嚴(yán)格，同時(shí)滿足輕質(zhì)結(jié)構(gòu)組件的趨勢以及制造成本效益的需求，交通運(yùn)輸行業(yè)面臨著越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”科萊恩阻燃劑營銷總監(jiān)Adrian Beard表示，“科萊恩無鹵、可持續(xù)發(fā)展的阻燃劑能夠幫助材料實(shí)現(xiàn)高耐燃性的要求，因此是目前應(yīng)用于車輛、飛機(jī)及其他交通工具的十溴雙酚醚(Deca-BDE)的有效替代材料。”