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短切玻璃纖維氈在玻璃鋼船艇上的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-22  來源:(《玻璃鋼船船舶信息》編輯部,江蘇 常州213017)  瀏覽次數(shù):105

2 短切氈的應(yīng)用情況

從上述國內(nèi)外應(yīng)用情況來看,國內(nèi)外對(duì)短切氈的用量是完全不同的。本文將從造船角度出發(fā),探討一下應(yīng)用短切氈是否有必要,具體內(nèi)容如下。
  2.1 致密性
  短切氈具有空隙率大、樹脂含量多等優(yōu)點(diǎn),因此制成的玻璃鋼孔隙率小,抗?jié)B性好。但從玻璃鋼生產(chǎn)的工藝角度分析,造成滲漏并不完全取決于增強(qiáng)材料的品種,更多地取決于施工者的操作。因?yàn)樵陂_發(fā)出短切氈前,玻璃船體的成型均使用玻璃纖維布,在重視和控制操作質(zhì)量后,船艇并沒有出現(xiàn)滲漏情況。20世80年代初,國外同行在參觀常州玻璃鋼造船廠時(shí),見船艇成型時(shí)全部采用玻璃纖維布,發(fā)出了“材料浪費(fèi)”的感嘆,但并未提出船艇會(huì)存在滲漏的問題。
  2.2 層間粘結(jié)性能
  采用—氈—布鋪層結(jié)構(gòu)形式能使增層之間的粘結(jié)性能提高,這在船體施工采用多次成型方法時(shí)有一定作用。國外企業(yè)的習(xí)慣做法是分多次完成船體厚度,每次施工—氈—布,固化后檢查表面質(zhì)量并加以打磨后再繼續(xù)下一層成型,這種方法有利于確保船體的制作質(zhì)量。過去我國本土企業(yè)習(xí)慣于一次成型中小尺度的船艇,即使較大尺度的船艇也只是分成2~3次完成,每次作業(yè)厚度不超過5 mm,沒有采用—氈—布式的薄層多次成型法。但只要操作者技術(shù)熟練,工藝安排得當(dāng),在層間粘結(jié)面上采用打磨等增加粘結(jié)力的措施,不用短切氈也不會(huì)影響層間粘結(jié)性能。

2.3 制品表面質(zhì)量
  玻璃鋼制品在靠近表面層使用表面氈及短切氈時(shí),能提高制品表面的細(xì)膩程度。目前對(duì)玻璃鋼船艇要求表面具有高光潔度時(shí),除了將船模表面加工成高光潔度外,還應(yīng)在膠衣層后使用30~50 m 規(guī)格的表面氈,再在其后使用≯350 g/m2的短切氈,由此可以得到較高的表面光潔度(但高光潔度表面質(zhì)量的取得還須輔能以嚴(yán)格有效的制作工藝,并不完全取決于所用材料)。
2.4 操作工效
  采用短切氈制作玻璃鋼比采用規(guī)格相似的玻璃纖維布制成與玻璃鋼厚度會(huì)增加約60%~70%,這種增厚效果可以減少完全使用玻璃纖維布時(shí)的作業(yè)層數(shù),由此能提高操作效率。但這一點(diǎn)對(duì)我國中小企業(yè)來說,并無太大吸引力,因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)點(diǎn)與材料成本的提高相比則是微不足道的。

3 小結(jié)

綜上所述,雖然使用短切氈有一定好處,但由于起決定作用的仍是成本因素,因此到目前為止,短切氈仍沒有得到廣泛應(yīng)用。目前僅部分造船企業(yè)出于提高表面質(zhì)量的需要,使用較少數(shù)量的短切氈。只有在短切氈價(jià)格低于玻璃纖維布價(jià)格后,它才會(huì)在玻璃鋼船艇上得到更大范圍的應(yīng)用。

 
關(guān)鍵詞: 短切氈
 
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