國道207孟州至偃師黃河大橋主橋防撞設(shè)施工程43#、44#、45#主墩鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施
主墩墩身采用的浮動式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施由設(shè)置于墩身周圍的鋼覆復(fù)合材料防撞箱體和耗能原件組成,如上圖所示。鋼覆復(fù)合材料防撞箱體結(jié)構(gòu)是一種緩沖吸能型腹板增強(qiáng)復(fù)合材料防撞設(shè)施,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由復(fù)合材料面層、鋼結(jié)構(gòu)箱體框架、腹板增強(qiáng)體以及耗能填充材料組成;耗能原件設(shè)置于箱體內(nèi)側(cè),起緩沖吸能作用,并能保證箱體沿著墩身隨水位自由浮動。
當(dāng)船舶撞擊橋墩時,鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施外殼箱體及其內(nèi)部填充的耗能材料在撞擊力作用下壓縮變形,鋼覆復(fù)合材料外殼變形以及復(fù)合材料耗能芯材微觀孔洞逐層閉合實現(xiàn)緩沖耗能。撞擊過程中,鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施吸收了撞擊能量,減少了船舶和橋墩在撞擊過程中的能量交換,降低撞擊力,保護(hù)橋墩安全。