中國汽車制造商吉利選擇特殊化學品公司朗盛作為創(chuàng)新前端載體（FE）結構件的首選供應商，該部件將用于即將推出的乘用車車型。該部件的設計理念是先進的混合設計解決方案，超越了傳統(tǒng)的方形/矩形形式的前端載體結構。
雖然下部冷卻器安裝在金屬板上，但復雜的上部構件是用高度填充和熱穩(wěn)定的Durethan BKV50H2.0 EF開發(fā)的，這種材料非常適合需要高剛度和高強度的結構件。上部的全塑料設計滿足了這種多組件組裝的需求。該設計理念不僅展示了朗盛在汽車輕量化結構中混合解決方案應用的能力，以及使用Durethan BKV50H2.0 EF等高模量熱塑性材料的優(yōu)勢，而且提供了一種實現(xiàn)多個節(jié)能目標、具有成本效益的解決方案。
充滿挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境
朗盛之所以被吉利選為材料供應商，是因為朗盛在處理零件設計方面的專業(yè)知識以及Durethan聚酰胺材料的適用性。高性能材料（HPM）業(yè)務部的項目經(jīng)理徐俊杰說：“然而，設計一個塑料結構件并提供合適的材料是不夠的?？紤]整體市場背景和客戶期望、了解手頭的任務以及為FE結構準備不同的潛在設計方案也是開發(fā)該項目的關鍵。”
高模量材料
朗盛工程塑料旨在支持客戶最大程度地實現(xiàn)部件性能和高效加工。為了實現(xiàn)這些目標，公司建立了Pocan和Durethan EF/XF產(chǎn)品線，包括范圍廣泛的易流動聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）以及聚酰胺 6和66牌號。“EF”代表“EasyFlow”，“XF”代表“XtremeFlow”。此外，朗盛還開發(fā)了玻璃纖維含量達50%及以上的高模量熱塑性塑料。這些產(chǎn)品顯示出異常高的剛度和強度，盡管它們的填料含量很高，但仍然可以像類似的標準材料一樣輕松有效地進行加工。朗盛大客戶經(jīng)理林偉先生表示：“智能材料為設計和制造提供了極具吸引力的優(yōu)勢，為設計師提供了全新的選擇。”
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