超級豪華跑車制造商邁凱輪汽車公司引入了全新、靈活且輕質的汽車結構，以為其下一代電動超級跑車提供支撐。

    該新的結構專為適應新的混合動力系統(tǒng)而設計，完全由位于英國謝菲爾德地區(qū)邁凱輪價值5000萬英鎊的最先進的邁凱輪復合材料技術中心進行設計、開發(fā)和生產(chǎn)。

    這一新型靈活的汽車結構利用世界領先的創(chuàng)新工藝和技術消除了多余重量，減輕了汽車的總體重量，同時還進一步提高了安全性。

    隨著這家超級跑車公司進入其量產(chǎn)車生產(chǎn)的第二個十年，這將為其下一代的邁凱倫混合動力車型提供支撐。

    基于全新結構的第一款新型邁凱倫混合動力超級跑車將于2021年推出。

 

    邁凱輪汽車公司CEO Mike Flewitt表示：“這一新的突破性的車輛結構，就像10年前我們第一次開始制造量產(chǎn)汽車時隨第一款汽車12C一同推出的MonoCell底盤一樣，充滿了革命性，這種新的超輕碳纖維底盤擁有比以往任何時候都更完整的結構和更高的質量水平。隨著我們新的邁凱輪復合材料技術中心快速成為公認的復合材料科技與制造的全球卓越中心，我們在輕量化復合材料工藝和制造方面所擁有的先進專業(yè)知識，結合我們在尖端電池技術和高性能混合動力推進系統(tǒng)方面的經(jīng)驗，意味著我們正處于一個有利的地位，能夠向客戶交付迄今為止尚不能實現(xiàn)的電氣化高性能電動汽車。”

    Flewitt表示，這一新的結構將使邁凱倫轉變成100%的電動超級跑車。他說：“對我們而言，輕量化與電氣化的齊頭并進，可以為汽車帶來更高的性能和效率。”