近日,由重慶通航集團(tuán)和南京航空航天大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4座固定翼飛機(jī)CG231,在重慶兩江新區(qū)龍興通用機(jī)場(chǎng)成功首飛。CG231是國(guó)內(nèi)首次在全復(fù)材飛機(jī)上使用國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料,它的成功研制填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料在該領(lǐng)域的空白。
CG231是國(guó)內(nèi)首款全玻璃纖維復(fù)合材料4座固定翼飛機(jī),采用上單翼布局,選裝大陸CD-155/萊康明IO-360發(fā)動(dòng)機(jī),集成綜合顯示系統(tǒng)。飛機(jī)翼展11.18米,起飛重量達(dá)1184千克,最大續(xù)航里程可達(dá)1600公里,最大平飛速度可達(dá)280公里/小時(shí),升限6000多米,起飛滑跑距離不到300米,著陸滑跑距離僅需150米??蓱?yīng)用于飛行員培訓(xùn)、警用巡查巡邏、觀光旅行、體驗(yàn)飛行、空中攝影等領(lǐng)域。
重慶市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了真正實(shí)現(xiàn)通航飛機(jī)“重慶研、重慶造”,重慶市科技局設(shè)立了“先進(jìn)輕型飛機(jī)研制”重大主題專(zhuān)項(xiàng),支持通航集團(tuán)開(kāi)展直升機(jī)旋翼系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和適航等方面核心技術(shù)的研究,開(kāi)發(fā)了高集成度綜合航空電子系統(tǒng)、高可靠性飛機(jī)操縱系統(tǒng)、抗墜毀燃油系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料在國(guó)內(nèi)全復(fù)材飛機(jī)上的首次應(yīng)用。同時(shí),依托重慶通航集團(tuán)聚集了美國(guó)恩斯特龍直升機(jī)公司、南京航空航天大學(xué)、北京航空航天大學(xué)以及重慶通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè),搭建了“重慶市新型高端研發(fā)機(jī)構(gòu)”,圍繞航空通用產(chǎn)業(yè)進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。
據(jù)了解,CG231開(kāi)辟了通航飛機(jī)市場(chǎng)一個(gè)全新的產(chǎn)品類(lèi)別,開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)通航市場(chǎng)全玻纖復(fù)材飛機(jī)商業(yè)推廣和應(yīng)用的先河,未來(lái)重慶通航集團(tuán)將以CG231為平臺(tái),通過(guò)系列化發(fā)展和改進(jìn)改型,進(jìn)行水上型飛機(jī)的研發(fā),實(shí)現(xiàn)該型號(hào)的系列化發(fā)展。