日前,全球最大的民用飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)公司美國Spirit AeroSystems宣布,其工程師廣泛結(jié)合機器人硬件和軟件技術(shù),開發(fā)出了能夠滿足飛機機身、機翼和次承力結(jié)構(gòu)件等航空復(fù)合材料部件復(fù)雜檢測需求的質(zhì)檢系統(tǒng)。
“通常情況下,為了滿足客戶的檢測需求,我們會使用大型的固定設(shè)備,但這很難滿足新應(yīng)用的需要,”Spirit公司全球質(zhì)量副總裁Dan Caughran表示。“我們開發(fā)的新方法圍繞兩臺能夠在7種不同傳感器和多種檢測方法中輕松切換的工業(yè)機器人進行。簡而言之,如果沒有該技術(shù),我們就只能依靠靈活性差且成本倍增的解決方案。”
“不管是相互獨立,還是相互協(xié)作,兩臺機器人能夠自動檢測200英尺長的復(fù)雜復(fù)合材料零部件,極大地縮短了檢測時間,有時檢測效率甚至能提高40%,”Spirit首席無損檢測工程師Mike Grosser稱。“結(jié)果分析在機器人檢測的同時通過先進的相控陣(Phased Array)數(shù)字信號處理自動獲得。”
目前,Spirit公司正在其總部所在地美國堪薩斯州威奇塔的工廠中使用這種新型的機器人無損檢測技術(shù),并計劃在蘇格蘭普雷斯威克工廠采用相似技術(shù)進行檢測。該公司的工程師還在加工、封裝和材料操作等其它對自動化靈活性要求較高的制造業(yè)領(lǐng)域使用該機器人技術(shù)。