李方生在演講中對新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入與產(chǎn)品備案進(jìn)行了解析，并重點(diǎn)闡述了7月1日實(shí)施的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》即第39號令的實(shí)施背景、修訂思路等核心問題。

 

        根據(jù)中國相關(guān)政策，只有列入到工信部公告內(nèi)的企業(yè)和產(chǎn)品才能夠生產(chǎn)銷售、注冊，才能夠后續(xù)進(jìn)入到推廣工作和試用工作。新能源汽車企業(yè)包括新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)入公告的標(biāo)準(zhǔn)，主要的依據(jù)是新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定，即2017年7月1號實(shí)施的第39號令。

 

        李方生透露，據(jù)初步估算，大約230多家企業(yè)在2018年必須制定相應(yīng)的計(jì)劃和措施，必須達(dá)到39號令要求，否則企業(yè)所有的產(chǎn)品都會在公告里清理出去。目前近30家已經(jīng)符合新的要求。

 

        此外，針對新能源整車和產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)也在逐步地調(diào)整，更新了3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，修訂了2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。接下來還會發(fā)布新的號令，目前已經(jīng)處于向工信部和各個司局征求意見的階段。

 

       李方生指出，新的號令將有五個方面的變動，第一是企業(yè)準(zhǔn)入進(jìn)一步簡化，將從目前的十幾大類的產(chǎn)品，調(diào)整為六類。另外產(chǎn)品準(zhǔn)入會進(jìn)一步細(xì)化，將以備案的形式開展。其三是減少企業(yè)負(fù)擔(dān)，檢測機(jī)構(gòu)后續(xù)會逐步放開。其四，主管部門會對新技術(shù)新材料進(jìn)行評估。其五是工信部繼承司和裝備司對所有電池后續(xù)都要登記備案，全過程管理，直到報廢。