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北汽建中德研發(fā)中心,專注碳纖維輕量化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-02  來源:北汽新能源  瀏覽次數(shù):148
核心提示:北汽建中德研發(fā)中心,專注碳纖維輕量化
     2016年11月24日,北京新能源汽車股份有限公司攜手德累斯頓工業(yè)大學(xué)胡芬巴赫院士團(tuán)隊(duì)——德國(guó)未來交通公司在德國(guó)柏林正式簽署“中德汽車輕量化技術(shù)工程中心有限公司”合資合同,宣布中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)合作正式落地。
 
    全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼、北汽集團(tuán)副總經(jīng)理張欣、北汽新能源副總經(jīng)理王可峰、德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)胡芬巴赫院士等共同出席簽約儀式。
 
    早在今年4月12日,雙方就簽署了“中德汽車輕量化技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”戰(zhàn)略合作協(xié)議及成立“中德汽車輕量化技術(shù)工程中心有限公司”的合作意向書。
 
    此次中德輕量化合資合同的正式簽署,標(biāo)志著北汽新能源在節(jié)能環(huán)保及綠色出行領(lǐng)域再度邁出重要一步。
    吸取國(guó)外頂尖輕量化技術(shù)
    打造新一代綠色出行產(chǎn)品
 
    由北京新能源汽車股份有限公司控股的中德汽車輕量化技術(shù)工程中心有限公司也將于2016年底正式注冊(cè)成立,2017年正式運(yùn)營(yíng)。
 
    在人才培養(yǎng)方面,該公司將通過北汽新能源的資金與技術(shù)投入,打造最頂尖的中德技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì);業(yè)務(wù)方面將以多材料輕量化整車設(shè)計(jì)開發(fā)、碳纖維復(fù)合材料車用零部件開發(fā)為主。
 
    未來將持續(xù)開展新能源汽車輕量化技術(shù)領(lǐng)域的新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝研發(fā)等相關(guān)工作。
ARCFOX-1超級(jí)輕量化車身框架

    中德汽車輕量化技術(shù)工程中心是北汽新能源的第五家海外研發(fā)中心。
 
    作為極具國(guó)際化視野的中國(guó)本土新能源企業(yè),北汽新能源已經(jīng)形成了以北京研究總院為核心,以“五國(guó)七地”研發(fā)中心為依托的企業(yè)研發(fā)戰(zhàn)略布局,并取得了初步的成績(jī)。
    作為打造輕量化產(chǎn)品的關(guān)鍵,高技術(shù)人才是北汽新能源尤為重視的要素。
 
    在前期北汽新能源已聘請(qǐng)輕量化研究方面的全球頂級(jí)專家胡芬巴赫教授擔(dān)任北汽新能源輕量化技術(shù)首席科學(xué)家。
 
    除德方的專業(yè)團(tuán)隊(duì)外,北汽新能源北京研發(fā)總部的新技術(shù)部目前已擁有近40位優(yōu)秀專業(yè)人才組成的高學(xué)歷、強(qiáng)實(shí)力的年輕技術(shù)團(tuán)隊(duì),其中博士9人、碩士14人,平均年齡不到33歲。
4月12日北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼為“歐洲輕量化之父“胡芬巴赫院士頒發(fā)“北汽新能源輕量化技術(shù)首席科學(xué)家聘書”

    在剛剛結(jié)束的2016廣州車展中,北汽新能源發(fā)布了新品牌ARCFOX旗下兩門兩座純電動(dòng)車ARCFOX-1量產(chǎn)車型概念版。
 
    該車型作為北汽新能源在輕量化技術(shù)研發(fā)方面的集大成之作,是北汽新能源在輕量化研究領(lǐng)域的最新成果。
 
    ARCFOX-1采用了碳纖維、鋁合金等創(chuàng)新性材料車身,實(shí)現(xiàn)了車身重量減輕40%,續(xù)航能力增加11%。
超級(jí)輕量化車身框架

    未來,中德汽車輕量化技術(shù)工程中心將持續(xù)開展整車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輕量化零部件設(shè)計(jì)開發(fā)業(yè)務(wù),為北汽新能源、北汽集團(tuán)乃至國(guó)際范圍內(nèi)整車廠及零部件供應(yīng)商提供輕量化方面的高品質(zhì)零部件及優(yōu)質(zhì)解決方案。
 
    該公司也將成為中德兩國(guó)在汽車輕量化領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與合作的關(guān)鍵連接口及技術(shù)交流與創(chuàng)新平臺(tái)。
    能源變革洶涌而來
    汽車輕量化刻不容緩
 
    近年來,汽車保有量持續(xù)激增,直接導(dǎo)致能源的大量耗費(fèi)和可預(yù)見的能源短缺問題。在此大環(huán)境下,汽車行業(yè)面臨著節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的變革需求,“新能源、輕量化、智能化”也就成為了未來汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 
    輕量化是在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高其能量使用效率,減少燃料耗費(fèi),降低污染。輕量化設(shè)計(jì)是汽車尤其是新能源汽車技術(shù)革命的關(guān)鍵推動(dòng)力。
    全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼在年初召開的2016中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,曾強(qiáng)調(diào)“輕量化”的重要性,認(rèn)為它是中國(guó)電動(dòng)汽車的重要發(fā)展方向之一。
 
    不久前的新能源汽車專家座談會(huì)上,萬鋼部長(zhǎng)為各汽車品牌提出指導(dǎo)性意見,認(rèn)為新能源企業(yè)要重視各種技術(shù)的相互驅(qū)動(dòng)與支撐,保證技術(shù)的先進(jìn)性。堅(jiān)持開放的國(guó)際化思維,加強(qiáng)多元合作,確保新能源汽車技術(shù)發(fā)展具有前瞻性和創(chuàng)新性。
 
    北汽集團(tuán)及北汽新能源的戰(zhàn)略核心與國(guó)家科技部的指導(dǎo)策略如出一轍。北汽集團(tuán)也希望能借助此次深度合作,依托中德汽車輕量化技術(shù)工程中心,推動(dòng)汽車輕量化技術(shù)的進(jìn)步,提高自主品牌汽車的研發(fā)能力,促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維輕量化
 
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