化工巨頭巴斯夫(BASF)與德國碳處理公司SGL集團日前宣布其對新型復合材料的研究已圓滿結束，本次研究將碳纖維與尼龍結合，旨在提高熱塑性碳纖維復合材料生產(chǎn)的成本效益。

巴斯夫在3月9日的新聞發(fā)布會上表示為矩陣系統(tǒng)特別設計的碳纖維表面結合定制的熱塑性反應系統(tǒng)能使汽車等領域的輕量化結構部件輕松快速地生產(chǎn)。

該研究重點為通過熱塑性樹脂傳遞模塑以及反應注塑模塑的加工工藝。

巴斯夫發(fā)言人Ulla Biernat表示不公開項目投資，但兩家公司將聯(lián)合使材料研究轉變成為汽車領域的客戶提供專門的應用。

此外，兩者還采用了巴斯夫的Ultrasim仿真軟件來輔助部件設計及優(yōu)化。SGL研發(fā)主管TiloHauke表示：“所有部件的交互是反應性聚酰胺創(chuàng)新復合材料的中心價值所在。憑借廣泛的材料技術，SGL集團為此合作項目中的定型以及纖維處理定制了一系列解決方案。”

本次研發(fā)是繼2012年SGL與巴斯夫正式合作后的一個里程碑。